Nakon što je krenula proizvodnja baterijskog Countrymana u Leipzigu, britanski proizvođač započeo je proizvodnju nove verzije Mini Coopera, ali sa klasičnim motorima. Proizvodnja četvrte generacije subkompaktnog modela odvijaće se u staroj Minijevoj fabrici u Oxfordu. Zanimljivo je da je BMW proizvodnju električne verzije Mini Coopera odlučio izmjestiti van Evrope, i to se u Kinu u fabriku Zhangjiagang.
Novi Mini Cooper s termalnim motorima na unutrašnje sagorijevanje dostupan je u verzijama Cooper C i Cooper S. Prva verzija dobija motor od 156 konjskih snaga, dok snažnija verzija donosi motor od 204 KS. Novi model dostupan je na većini evopskih tržišta, po početnoj cijeni od 27.000 eura, što je otprilike oko 10.000 eura povoljnije od električne verzije.
Mini je od 2001. godine proizveo 4,4 miliona Coopera u Velikoj Britaniji. Od toga, 150.000 primjeraka predstavljala je električna verzija, koja se proizvodila između 2019. i 2023. godine. Međutim, ovaj odnos s aktuelnom generacijom će donijeti dodatnu korist za baterijski model. Takođe, fabrika Minija u Oxfordu proizvodit će dva nova električna modela marke, počevši od 2026. godine.
Povezane novosti
Hyundai proizveo 5-milioniti automobil u Češkoj Republici
Korejski div dostigao je prekretnicu od pet miliona proizvedenih jedinica u Češkoj Republici. Model s posebnim brojem proizveden je u fabrici u Nošovicama.
Automobili kao "Veliki brat": VW grupa počinje prikupljati podatke sa senzora vozila
Volkswagen grupa je najavila proširenje svog programa prikupljanja podataka sa senzora i kamera u automobilima koje proizvodi. Aktivnost će početi u januaru 2026. sa Volkswagen modelima, a zatim slijede Cupra, Škoda, VW komercijalna vozila, Audi i Porsche.
Polovni automobili uvezeni iz inostranstva imaju vrlo veliku vjerovatnoću vraćene kilometraže
Najnovija analiza koju je objavila platforma carVertical pokazuje da su polovni uvezeni automobili skloniji “storniranju” kilometraže od lokalnih polovnjaka.
