Investirali bogatstvo u fabriku, a sada odgađaju proizvodnju električnog Minija

S obzirom na mnoge neizvjesnosti koje utiču na automobilsku industriju, BMW Grupa trenutno ispituje vrijeme za uvođenje električne proizvodnje Minija u Oxfordu. Želja da se ide polako, što ipak sa sobom nosi neke probleme komercijalne prirode.

Kao i drugi električni automobili evropskih brendova, električni Mini se trenutno proizvodi u kineskoj fabrici u Zhangjiagangu, zahvaljujući zajedničkom poduhvatu između BMW grupe i kineskog Great Walla. Na ovaj način, međutim, mali engleski automobil na baterije podliježe dodatnim nametima koje je Evropska komisija nametnula na električne automobile proizvedene u Kini i izvezene u Evropu.

Proizvodnja u Oxfordu, u koju je investirano 600 miliona funti (oko 724 miliona eura), trebala je riješiti ovaj problem. Međutim, kupcima će i dalje biti prodavani modeli uvezeni iz Kine, zbog čega će na postojeću carinu od 10 posto plaćati dodatnih 20,7 posto.

Tako će fabrika u Oxfordu nastaviti s proizvodnjom Minija, ali modela s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem, do daljnjih odluka Grupacije, čije namjere o ulaganju u električna vozila ostaju nepromijenjene. Ono što se promijenilo je tajming.

S druge strane, tržište električnih automobila u Evropi i dalje stagnira. U 2024. godini, zapravo, broj registracija je bio za 5,9% manji u odnosu na 2023. godinu. Krizu koju su mnogi analitičari definisali kao "privremenu", ali koja proizvođače ne ostavlja na miru i tjera na ove nepopularne metode zaustavljanja proizvodnje.