Investirali bogatstvo u fabriku, a sada odgađaju proizvodnju električnog Minija
Prema planu koji je 2023. objavila BMW Grupa, tvornica MINI u Oxfordu trebala je početi proizvodnju električne verzije malog engleskog automobila od 2026. godine, s ciljem da marka bude 100% električna do 2030. Ali sada su se stvari promijenile.
S obzirom na mnoge neizvjesnosti koje utiču na automobilsku industriju, BMW Grupa trenutno ispituje vrijeme za uvođenje električne proizvodnje Minija u Oxfordu. Želja da se ide polako, što ipak sa sobom nosi neke probleme komercijalne prirode.
Kao i drugi električni automobili evropskih brendova, električni Mini se trenutno proizvodi u kineskoj fabrici u Zhangjiagangu, zahvaljujući zajedničkom poduhvatu između BMW grupe i kineskog Great Walla. Na ovaj način, međutim, mali engleski automobil na baterije podliježe dodatnim nametima koje je Evropska komisija nametnula na električne automobile proizvedene u Kini i izvezene u Evropu.
Proizvodnja u Oxfordu, u koju je investirano 600 miliona funti (oko 724 miliona eura), trebala je riješiti ovaj problem. Međutim, kupcima će i dalje biti prodavani modeli uvezeni iz Kine, zbog čega će na postojeću carinu od 10 posto plaćati dodatnih 20,7 posto.
Tako će fabrika u Oxfordu nastaviti s proizvodnjom Minija, ali modela s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem, do daljnjih odluka Grupacije, čije namjere o ulaganju u električna vozila ostaju nepromijenjene. Ono što se promijenilo je tajming.
S druge strane, tržište električnih automobila u Evropi i dalje stagnira. U 2024. godini, zapravo, broj registracija je bio za 5,9% manji u odnosu na 2023. godinu. Krizu koju su mnogi analitičari definisali kao "privremenu", ali koja proizvođače ne ostavlja na miru i tjera na ove nepopularne metode zaustavljanja proizvodnje.
Povezane novosti
Mercedes-Benz testira čvrste baterije, domet veći od 1.000 km
Njemački proizvođač premium automobila započeo testiranje nove solid-state baterije koja obećava domet veći od 1.000 kilometara s jednim punjenjem.
Maserati GranCabrio: Skromniji benzinac kao spasitelj marke
Maserati se u zadnje vrijeme doslovno pati s prodajom. Prošle godine ukupno je u Evropi prodato 4.606 vozila, dok je u 2023. samo model Grecale isporučen u 5.889 primjeraka. Da li spas za marku može ponuditi osnovni GranCabrio?
Peugeot na modele 208 i 2008 produžio FlexCare garanciju na sedam godina
Peugeot je produžio FlexCare garanciju za svoje popularne modele 208 i 2008 s pet na sedam godina. Time jasno poručuje da vjeruje u kvalitetu i pouzdanost svojih vozila, dok vozačima ovih popularnih modela osigurava sedam dugih godina bezbrižne vožnje.
