Fiat Tipo odlazi u historiju, bio je jedan od najpristupačnijih modela u Evropi

Predstavljen 2015. godine u okviru projekta Agea, Fiat Tipo završava svoju tržišnu karijeru. Model je uklonjen sa zvaničnog cjenovnika proizvođača, a konfigurator je ugašen, čime se nakon nešto više od 10 godina završava prodaja jednog od najuspješnijih Fiatovih kompaktnih automobila na brojnim tržištima.

Tipo se prodavao u tri karoserijske izvedbe – limuzina, hatchback i karavan. Bio je dostupan u Italiji, Turskoj (gdje se prodavao pod imenom Fiat Agea), na tržištima Bliskog istoka te u Meksiku, gdje je nosio oznaku Dodge Neon. Iako je konfigurator ugašen, određeni primjerci s četverovratnom karoserijom i dalje su dostupni za brzu isporuku.

Povratak poznatog imena

Novi Tipo bio je nasljednik modela koji se proizvodio od 1988. do 1995. godine. Zadržao je istu filozofiju – praktičan i racionalan kompaktni automobil koji nudi sve što je potrebno, bez suvišnih detalja i pretjerivanja.

Porodicu su činile tri verzije: limuzina, hatchback s pet vrata i karavan. Sve ih je karakterisao jednostavan dizajn i korektno ponašanje na cesti, uz naglasak na ekonomičnost i funkcionalnost.

Među najpoznatijim motorima bio je 1.6 Multijet dizelaš sa 130 KS, koji je ostao u ponudi do samog kraja proizvodnje – čak kao jedan od najpovoljnijih novih automobila u Evropi, a koristila su ga i italijanski Carabinieri. Tokom godina, uz atmosferski 1.4 16V motor, ponuda je proširena benzinskim i blagim hibridnim pogonima, uključujući 1.5 benzinski mild-hybrid sa 130 KS.

Veliko osvježenje stiglo je 2020. godine, kada je kompletna gama redizajnirana, a predstavljena je i Cross verzija s povišenim ovjesom i zaštitnim plastičnim oblogama, inspirisana SUV modelima.

Šta dolazi nakon Tipa?

Odlazak Tipa neće dugo ostaviti prazninu u Fiatovoj kompaktnoj klasi. Već se pripremaju novi modeli, Fiat Grizzly i Grizzly Fastback, SUV-ovi bazirani na Smart Car platformi koju koristi i Grande Panda.

Novi modeli bit će kraći od 4,5 metra te će nuditi benzinske, elektrificirane i potpuno električne pogone. Njihova zvanična premijera očekuje se na Salonu automobila u Parizu 2026. godine.