EU želi smanjiti subvencije proizvođačima koji koriste dijelove iz Kine
Evropski blok želi da pojača sopstvenu proizvodnju i lance snabdijevanja. Stoga, Evropska unija želi smanjiti subvencije za sve proizvođače automobila koji se oslanjaju na dijelove proizvedene u Kini, što znači da će to pogoditi i Evropljane.
Evropska komisija, izvršno tijelo Evropske unije, planira smanjiti subvencije proizvođačima automobila koji se oslanjaju na komponente iz Kine. Izvršna vlast bloka takođe želi da pojača proizvodnju i lance snabdijevanja na Starom kontinentu kako bi obeshrabrila konkurenciju iz Kine.
To čak znači da neće biti pogođeni samo kineski proizvođači automobila, već i svi ostali koji koriste njihove komponente. Evropski proizvođači se recimo godinama oslanjaju na baterije koje dobavlja baterijski div CATL.
U tom cilju, Evropska komisija je navela da će favorizovati proizvođače i projekte koji uspiju nabaviti manji broj dijelova, kao što su katode, anode i aktivni materijali iz Kine. Nadalje, nekoliko patenata koji proizilaze iz ovih odobrenih projekata morat će biti registrovano u svim zemljama članicama EU.
Uz ovu najavu, Evropska komisija najavljuje i da želi da stimuliše proizvodnju vodonika za buduće automobile s nultom emisijom, ali i da smanji stakleničke plinove do 2050. godine. Za tu namjenu bit će izdvojeno 1,2 milijarde eura. Pobjednički projekti će morati da ograniče nabavku elektrolizera iz Kine na maksimalno 25 posto ukupnog kapaciteta.
Povezane novosti
Mecedes se predomislio, nova generacija A-Klase stiže 2028. godine
Prema novim informacijama u britanskoj štampi, Mercedes-Benz A-Klasa će dobiti novu generaciju. Očekuje se da će budući model stići 2028. godine i imat će verzije s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem i električnim motorima.
Kraj poslovanja za AC Schnitzer: Kultni njemački tuner ne vidi budućnost
U svijetu tuninga, neka imena kao da su uklesana u kamen decenijama. AC Schnitzer, legenda BMW tuninga, jedan je od njih. Međutim, teška vremena ne ostavljaju prostora čak ni za legende koje koče birokratija i pritisak tržišta.
Opoziv za luksuzni Rolls-Royce Cullinan zbog olabavljenog vijka
Rolls-Royce je pokrenuo opoziv za luksuzni SUV Cullinan. Pogođeno je nešto više od 100 vozila, a kupcima je savjetovano da ne sjede na zadnjim sjedištima i da ne koriste prtljažnik dok se problem olabavljenog vijka ne riješi.
