Cijene baterija nikada nisu bile niže, u 2026. godini predviđa se dodatni pad
U 2025. godini, troškovi baterija su dostigli svoj historijski minimum. Zbog toga električni automobili postaju sve jeftiniji, a najave stručnjaka su da će cijena dodatno padati i u 2026. godini.
Na tržištu je sve više pristupačnih električnih modela, pogotovo onih ispod 25.000 eura. Prognoze su pozitivne, jer se očekuje da će električni automobili postati još pristupačniji.
To je zahvaljujući padu cijena litijum-jonskih baterija, za koje se očekuje da će dostići rekordno niskih 108 dolara po kilovat-satu u 2025. Godini. To je smanjenje od 8 posto u odnosu na 2024. godinu. Rekordna cijena od 827 dolara po kilovat-satu bila je 2013. godine i od tada je konstatnom padu.
Najnovija studija BloombergNEF-a (BNEF) daje brojke koje - dajući širi pregled - potvrđuju opšti pad troškova oko baterija, bez obzira na hemiju i primjenu. Negativni trend je rezultat veće ponude, rastuće konkurencije i prelaska na pristupačnije litijum-željezno-fosfatne (LFP) baterije; kombinacija faktora koji kompenziraju i nadmašuju rastuće cijene metala.
BNEF izvještava da rizici u snabdijevanju litijem u Kini i smanjenje izvoza kobalta iz Konga dovode do rasta troškova sirovina. Međutim, ovo ne kompenzira pad cijena.
„Brza konkurencija svake godine čini baterije jeftinijima. Ovo je važan trenutak za industriju, jer rekordno niski troškovi baterija stvaraju priliku za smanjenje cijena električnih vozila (EV) i ubrzanje implementacije sistema za skladištenje energije na nivou mreže kako bi se podržala integracija obnovljivih izvora energije širom svijeta“, komentira Evelina Stoikou, šefica tima za baterije BNEF-a i glavna autorica izvještaja.
Najveći pad zabilježen je u Kini (-13%), zatim u Evropi (-8%) i Sjevernoj Americi (-4%). Što se tiče primjena i hemikalija, studija ističe da su cijene stacionarnih baterijskih paketa za skladištenje pale na 70 dolara/kWh (-45%), baterijski paketi za električna vozila (BEV) pali su na 99 dolara/kWh, LFP baterije pale su na 81 dolar/kWh i, konačno, nikl-mangan-kobaltne (NMC) baterije pale su na 128 dolar/kWh.
Predviđanja za 2026. godinu su pozitivna. Prema riječima stručnjaka, daljnja smanjenja će se dogoditi iduće godine zahvaljujući razvoju novih tehnologija, širenju pristupačnih hemikalija i poboljšanjima u lancima snabdijevanja.
Povezane novosti
Iako zima još nije gotova obratite povremeno posebnu pažnju na akumulator i gume
Pauza od zime ne smije zavarati vozače. Ovaj period, pogotovo u jutarnjim ili kasnim večernjim satima traži i dalje povećanu pažnju vozača. Hladno vrijeme slabi akumulatore, povećava put kočenja, smanjuje prijanjanje guma i pogoršava vidljivost.
Chery lansira još jedan brend u Evropi, Lepas je četvrti brend u kineskom portfoliju
Lepas je četvrti brend u porfoliju kineskog proizvođača automobila Chery. Evropska ekspanzija počinje u Veliku Britaniju, a uskoro će se proširiti i na Njemačku. Chery je najveći kineski izvoznik automobila, a u 2025. lansirani su brendovi Omoda i Jaecoo.
U drugoj polovini godine u BiH stiže Škoda Epiq, najmanji električni crossover češke marke
Škoda Auto će u prvoj polovini ove godine predstaviti novi, potpuno električni Epiq. Kao ključni model u dinamičnom entry-level segmentu, ovaj gradski SUV crossover učinit će električnu mobilnost još dostupnijom i privući nove grupe kupaca brendu.
