Prije više od šest decenija, tačnije 26. augusta 1959. godine, kompanija British Motor Corporation predstavila je prvi MINI i tako je ovaj kultni model počeo stvarati historiju.
Prvi Mini bio je odgovor inžinjera Aleca Issigonisa na naftnu krizu i potražnju za ekonomičnim i pristupačnim automobilom. Ubrzo je još jedno važno ime ostavilo svoj trag na ovom modelu: slavni John Cooper, pionir Formule 1.
John Cooper vidio je potencijal u novom Miniju, pa su se pojavile i verzije Mini-Coopera. Odmah su se pojavili i prvi nastupi u motosportu, posebno u reli trkama.
Ženska posada Pat Moss i Ann Wisdom ostvarila je prvu veliku pobjedu za Mini na holandskom reliju 1962. godine. Nakon toga uslijedila je serija na reliju Monte Carlo s Paddyjem Hopckirkom, Timijem Makinenom i Raunom Aaltonenom.
Mini je prešao granice autoindustrije i uticao je na područja poput mode, muzike i filma. Godine 1964. modna dizajnerica Mary Quant lansirala je poznatu suknju "Mini", a kultni glumci poput Stevea McQueena, Clinta Eastwooda i članova Beatlesa posjedovali su Mini. Moramo spomenuti i članove britanske kraljevske porodice. Mini se takođe pojavio i na velikom platnu u filmu "Dobar posao u Italiji".
Prije 25 godina, Mini je ušao pod vlasnički krov BMW-a i tada je ponovno obnovljena Mini porodica u modernom izdanju. Od tada do danas, lansirane su nove generacije modela Mini Cooper, Mini Countryman, Mini Aceman i Mini Cabriolet.
Povezane novosti
Škoda prodala više od pola miliona automobila za šest mjeseci, električni modeli oborili rekord
Škoda je u prvoj polovini ove godine prodala više od 555.000 novih automobila, dok je istovremeno ostvarila rekordnu prodaju električnih vozila. Zahvaljujući ovim rezultatima, češki proizvođač zadržao je poziciju druge najprodavanije marke u Evropi.
Mercedes ulaže milijardu eura u fabriku u Mađarskoj i udvostručuje proizvodni kapacitet
Njemački proizvođač automobila navodi da je investicija u fabriku u Kecskemetu u Mađarskoj odgovor na sve oštriju globalnu konkurenciju u pogledu tehnologije i troškova proizvodnje.
U ovoj državi je dozvoljena samo jedna boja automobila, a dizel košta više od 5 eura po litru
Kada pogledate automobile na ulicama u Turkmenistanu, jednoj od najzatvorenijih država na svijetu, ono što odmah upada u oči jeste da su gotovo svi automobili i zgrade bijele boje. Razlog nije slučajnost, već odluka vlasti.
