BMW uvodi jeftiniju verziju električnog X1 s prednjim pogonom
Lansiranjem treće generacije X1 prošle godine, BMW je paralelno uveo i njegovu električnu varijantu. S obzirom na visoku cijenu i slabu prodaju, BMW uskoro uvodi povoljniju verzija baterijskog X1, čija proizvodnja starta u novembru.
Najmanji X model u električnom izdanju pokazao se prilično uspješnim unatoč tome što je do sada bio ponuđen u jednoj konfiguraciji pogonskog sklopa, iX1 xDrive30. Međutim, ta verzija sa 4x4 pogonom i visokom cijenom nije naišla na dobar odaziv kod kupaca, te je natjerala bavarsku kompaniju da uvede povoljniju opciju. Novajlija će stići s oznakom iX1 eDrive20, a ovaj model će dobiti etiketu najpovoljnijeg električnog SUV-a marke.
Ispod karoserije se nalazi isti BMW-ov električni pogon pete generacije kao kod jače verzije, ali umjesto dva, ova verzija će imati samo jedan elektromotor postavljen na prednju osovinu, dok je baterija kod oba modela jednakog kapaciteta od 64,7 kWh. Međutim kako oznaka sugeriše, u pitanju verzija sa nižom snagom. U pitanju je električni motor od 204 KS i 247 Nm obrtnog momenta, koji omogućava SUV-u da ubrza iz mjesta do 100 km/h za 8,6 sekundi uz najveću elektronski ograničenu brzinu od 170 km/h.
Ono važnije, ovaj sklop je dovoljan da omogući malom SUV-u da pređe čak 475 km u kombinovanim uslovima s jednim punjenjem, što je nominalno više od jače verzije xDrive30 (425 km). Po pitanju vremena provedenog na utičnici BMW navodi vrijeme punjenja na punjaču od 11 kW od oko 6,5 sati. Jači 22- kilovatni punjač gotovo da može prepoloviti ovo vrijeme, dok stanica za brzo punjenje može napuniti relativno malenu bateriju do 80 posto za pola sata.
BMW kaže da će započeti s proizvodnjom ove verzije u novembru, a SUV će se sastavljati na istom mjestu gdje se proizvodi i xDrive30, dakle, u tvornici u Regensburgu. Prodavati će se po cijeni koja počinje od 47.900 eura što je znatno niže u usporedbi s xDrive30, čija cijena starta od 54.800 eura za početnu razinu opreme Excellence.
Novi BMW iX1 eDrive20 prodavat će se na istim tržištima kao i njegov snažniji brat, što znači uglavnom u Evropi. Ulazak u američko tržište za sada nije planiran.
Povezane novosti
![Kina izvezla 2,45 miliona vozila za pet mjeseci 2024. i zabilježila rast od 26 posto](https://magazin.bihamk.ba/assets/photos/article/medium/1719820504-kina-izvezla-245-miliona-vozila-za-pet-mjeseci-2024-i-zabiljezila-rast-od-26-posto.jpeg?v1719820509)
Kina izvezla 2,45 miliona vozila za pet mjeseci 2024. i zabilježila rast od 26 posto
Samo u maju ove godine Kina je izvezla 568.000 vozila, što je povećanje od 29 posto u odnosu na isti mjesec lani i povećanje od dva posto na mjesečnom nivou.
![Rimac predstavio samovozeći robotaxi, za dvije godine bi trebao kružiti po Zagrebu](https://magazin.bihamk.ba/assets/photos/article/medium/1719578909-rimac-predstavio-samovozeci-robotaxi-za-dvije-godine-bi-trebao-kruziti-po-zagrebu.jpg?v1719578923)
Rimac predstavio samovozeći robotaxi, za dvije godine bi trebao kružiti po Zagrebu
Osnivač Rimac Automobila, Mate Rimac, predstavio je u Hrvatskoj robotaxi s dva sjedišta, koji je planiran da uđe u upotrebu od 2026. godine. Automobil će raditi kao dio autonomne usluge prevoza koja se zove Verne.
![Porsche BH nastavlja s edukacijom mladih kadrova](https://magazin.bihamk.ba/assets/photos/article/medium/1719302142-porsche-bh-nastavlja-s-edukacijom-mladih-kadrova.jpg?v1719302443)
Porsche BH nastavlja s edukacijom mladih kadrova
Sredinom mjeseca su učenici Srednje stručne škole "Džemal Bijedić" iz Goražda posjetili kompanije Porsche BH i Porsche Inter Auto, što im je omogućilo da se detaljnije upoznaju s najnovijim tehnologijama i praksama u automobilskoj industriji.