BMW Grupa je lansirala BMW Alpinu kao samostalni brend, nakon prenosa prava na brend Alpina 1. januara 2026. godine. Njemačka grupa je saopštila da će se početni napori fokusirati na aktiviranje brenda, a vozila će nuditi ekskluzivni portfolio personalizovanih opcija i materijala rađenih po mjeri kako bi se osiguralo da svaki automobil ima svoj vlastiti karakter.
Dio grupe su već poznati brendovi: MINI, BMW i Rolls-Royce, ali Nijemci su smatrali da postoji značajna razlika između BMW modela i ultra-ekskluzivnog Rolls-Roycea, pa su odlučili da je popune s BMW Alpina.
.jpg)
Alpina, naravno, nije nova kompanija; postoji već preko 60 godina. Slična veza kao kod Mercedesa i AMG-a, njeni korijeni leže u trkama, s uspjesima na stazama, kao i na relijima, trkama izdržljivosti i brdskim trkama.
Lansiranje uključuje novi tipografski logo, inspirisan asimetričnim Alpina dizajnom iz 1970-ih, za koji BMW Grupa kaže da pruža vezu između istorije i budućnosti brenda. Ovaj logo će biti postavljen centralno na zadnjem delu vozila, kako bi se naglasilo ono što kompanija opisuje kao prepoznatljiv karakter i nezavisnu ličnost BMW Alpine unutar grupe.
Transfer slijedi nakon sporazuma objavljenog 2022. godine, prema kojem bi BMW Grupa preuzela brend Alpina od Bovensiepena, porodične kompanije koja proizvodi prerađena BMW vozila pod značkom Alpina još od 1965. godine.
Povezane novosti
Hyundai ulaže 6,3 milijardi dolara u umjetnu inteligenciju, robote i hidrogen
Hyundai Motor Group i južnokorejska vlada potpisali su sporazum o ulaganju oko 9 biliona vona (6,3 milijarde dolara) u izgradnju “data centra” umjetne inteligencije, fabrike robota i drugih projekata u zapadnoj regiji zemlje, stoji u saopštenju Reutersa.
Volkswagen je najprodavaniji brend električnih automobila u Evropi i u januaru
Tamo gdje je stao prošle godine, Volkswagen je nastavio i ove. Njemački div završio je januar kao evropski lider u prodaji električnih vozila. Renault je bio drugi, a Škoda posljednja na podijumu.
Iz BMW-a kažu da ručni mjenjač tehnički više nema mnogo smisla
Prema posljednjim izjavama šefa BMW M odjela, Franka van Meela, ručni mjenjač nema mnogo smisla s tačke gledišta. Uprkos tome, Nijemci tvrde da će ga zadržati još neko vrijeme.
