BMW Grupa je lansirala BMW Alpinu kao samostalni brend, nakon prenosa prava na brend Alpina 1. januara 2026. godine. Njemačka grupa je saopštila da će se početni napori fokusirati na aktiviranje brenda, a vozila će nuditi ekskluzivni portfolio personalizovanih opcija i materijala rađenih po mjeri kako bi se osiguralo da svaki automobil ima svoj vlastiti karakter.
Dio grupe su već poznati brendovi: MINI, BMW i Rolls-Royce, ali Nijemci su smatrali da postoji značajna razlika između BMW modela i ultra-ekskluzivnog Rolls-Roycea, pa su odlučili da je popune s BMW Alpina.
.jpg)
Alpina, naravno, nije nova kompanija; postoji već preko 60 godina. Slična veza kao kod Mercedesa i AMG-a, njeni korijeni leže u trkama, s uspjesima na stazama, kao i na relijima, trkama izdržljivosti i brdskim trkama.
Lansiranje uključuje novi tipografski logo, inspirisan asimetričnim Alpina dizajnom iz 1970-ih, za koji BMW Grupa kaže da pruža vezu između istorije i budućnosti brenda. Ovaj logo će biti postavljen centralno na zadnjem delu vozila, kako bi se naglasilo ono što kompanija opisuje kao prepoznatljiv karakter i nezavisnu ličnost BMW Alpine unutar grupe.
Transfer slijedi nakon sporazuma objavljenog 2022. godine, prema kojem bi BMW Grupa preuzela brend Alpina od Bovensiepena, porodične kompanije koja proizvodi prerađena BMW vozila pod značkom Alpina još od 1965. godine.
Povezane novosti
Novo doba za renomirane marke: Opel i kineski Leapmotor razvijaju novi SUV
Njemački proizvođač automobila će, zajedno s kineskim proizvođačem Leapmotor, razviti novi, potpuno električni SUV C-segmenta. Bit će dizajniran i kreiran u Rüsselsheimu, a montaža će se odvijati u Španiji.
Ova evropska zemlja daje 25.000 eura vozačima da predaju vozačku dozvolu i riješe problem gužvi
Mnogo puta upadnemo u gužvu u saobraćaju, posebno na ulazima i izlazima iz velikih gradova u jutranjim ili poslijepodnevnim satima. Neke zemlje imaju s tim mnogo ozbiljniji problem.
Akumulator je trenutno najčešći izvor kvarova u električnom automobilu, sad ga žele ukloniti
Iako električni automobili važe za tehnološki napredna vozila, i dalje ih muči jedan sasvim konvencionalan problem: klasična 12-voltna baterija, identična onoj u dizelašima i benzincima.