Selfie sa mostom
Proljeće koje ispraćamo značajno je i po onome što se događa na trasi panevropskog cestovnog Koridora 5c. Na dvije dionice (u dolini Bosne kod Golubinje i u Hercegovini nadomak Počitelja) betonske konture buduće saobraćajnice kao da su preko noći izronile.
Takav odista impresivan dojam steći će oni koji u posljednjih nekoliko mjeseci nisu putovali ovim dijelom naše zemlje.
Ja jesam već nekoliko puta i uvijek se iznenadim kako radovi brzo napreduju, a geografija još brže mijenja. Pri tom, primjećujem da sve više vozača ili njihovih saputnika nailazeći pored zone gradilišta, ili direktno kroz nju, prave selfije i usput slikaju stubove mostova, vijadukta prokopane trase, moćne mašine u prirodnom krajoliku. Odista se ima šta vidjeti i registrovati i time svjedočiti generacijskoj investiciji koja ostaje i za buduća pokoljenja.
Tačno prije dvije decenije grupa bosanskohercegovačkih novinara bila je u višednevnoj posjeti najznačajnijim slovenačkim kompanijama. Prvog radnog dana domaćini su nas odveli na gradilište vijadukta Črni Kal, na autoputu Maribor – Ljubljana – Kopar, dug 1.065 metara, sa najvišim stubom od 87,5 metara i to u vrijeme dok je trajalo spajanje njegove konstrukcije. Radove smo posmatrali sa platforme, odnosno osmatračnice postavljene isključivo za razgledanje gradilišta i sa slobodnim pristupom svima koji žele da to vide, fotografišu i od predstavnika izvođača saznaju sve detalje o tom projektu.
Bilo bi lijepo i korisno da se nešto slično organizuje i na spomenuta dva gradilišta na Koridoru 5c. Onaj koga interesuje sigurno će stati da to vidi a ne snimati tokom vožnje što je sa aspekta bezbjednosti u saobraćaju veoma rizično.
Povezane novosti
Snijeg i iluzija kontrole
Kao u filmu “Beskrajan dan”, zimski dani na cestama se znaju pretvoriti u košmar. Snijeg preuzima ulogu režisera. Ali, izlaz ipak postoji
Priča iz Ložionice
Konferencija u beogradskoj Ložionici otvorila je pitanja održivog razvoja, ESG standarda i plave ekonomije u regionu. Poruke s tog skupa ukazale su da saradnja, inovacije i odgovorno upravljanje postaju ključ konkurentnosti.
Mršava godina
Građevinare treba ohrabriti da ga realizuju što je moguće brže i bolje, a vlast učiniti odgovornijom u borbi protiv kriminala i mešetarenja koja štete ugledu zemlje u cjelosti.
