Iako se špekulisalo da će Mercedes ugasiti A i B klasu zbog manjka profitabilnost, na kraju je odlučio zadržati manji od ova dva modela. Njemačka marka je promijenila mišljenje i želi zadržati A Klasu u sedan s hatchback verziji najmanje do 2028. godine, ali uz prilagođavanje.
Tako će se A-Klasa od ovog proljeća proizvoditi u drugoj zemlji. Proizvodnja najmanjeg modela njemačkog brenda bit će premještena u Mađarsku, u fabricu u Kecskemetu, koja se nalazi otprilike 100 kilometara od glavnog grada Budimpešte.
Odluka o premještanju proizvodnje A-Klase iz Njemačke u Mađarsku donesena je zbog želje brenda da smanji troškove proizvodnje i poboljša svoju operativnu efikasnost.
Fabrika Mercedes-Benz u Mađarskoj imat će proizvodni kapacitet od 400.000 automobila godišnje, što je dvostruko više od kapaciteta njemačkih fabrika u Rastattu, Sindelfingenu i Bremenu. Mercedes-Benz A-Klasa će se proizvoditi u Mađarskoj do 2028. godine.
U početku je 2026. trebala biti posljednja godina proizvodnje kompaktnog modela, ali je Mercedes-Benz odlučio produžiti proizvodnju za još dvije godine. Iznenađujući razlog je stabilna prodaja.
Povezane novosti
Vraća se legendarni Spaček: Stiže moderna interpretacija francuske ikone
Citroen je zvanično potvrdio povratak legendarnog modela 2CV, koji će biti razvijen kao moderan i pristupačan električni automobil. Novi model dio je strateškog plana i predstavlja pokušaj brenda da električnu mobilnost ponovo približi širokom krugu kupaca
U Rumuniji proizvedeno milion primjeraka Ford Pume
Ford Otosan Craiova službeno je dostigao veliku prekretnicu – milion proizvedenih primjeraka modela Puma u rumunskoj fabrici.
BYD-ovo ultra brzo punjenje izazvalo rasprave zbog visoke temperature baterije
Viralni test kineskog blogera pokazao je koliko se baterija zagrijava pri punjenju snagom do 1.500 kW. Dok jedni upozoravaju na moguće ubrzano trošenje baterije, drugi tvrde da je sistem projektovan za takve uslove.
