Kultni model njemačke marke postavio je temelje za prepoznatljivi hot-hatch segment u Evropi prije pet decenija, vrstu pristupačnog automobila visokih performansi.
Kada je prvi Golf GTI lansiran 1976. godine, Volkswagen je u početku planirao proizvesti samo 5.000 primjeraka ove verzije. Međutim, potražnja je bila toliko velika da je Volkswagen prodao 10 puta više primjeraka Golfa GTI u prvoj godini na tržištu.
Uspjeh prvog Golfa GTI bio je posljedica impresivnih performansi za pristupačan hatchback. Motor prvog Volkswagen Golfa GTI imao je 110 konjskih snaga, što je modelu omogućilo ubrzanje od 0 do 100 km/h za 9 sekundi i postizanje maksimalne brzine od 182 km/h. Na kraju proizvodnje prve generacije Golfa GTI, proizvedeno je više od 460 hiljada jedinica.
.jpg)
U ljeto 2025. godine, Volkswagen je predstavio jubilarno izdanje Golfa GTI Edition 50. Ovo nije samo obično jubilarno izdanje, već je najsnažnija GTI serija ikada proizvedena, zahvaljujući svom 2,0-litarskom turbobenzinskom motoru koji razvija 325 konjskih snaga.
Istovremeno, Golf GTI Edition 50 je ujedno i najbrži Volkswagenov serijski model ikada testiran na legendarnom Nürburgringu. Novi Volkswagen Golf GTI Edition 50 već je dostupan na nekoliko tržišta u Evropi, a Prve jedinice bit će isporučene počevši od sljedeće godine.
No, 2026. godina označit će početak nove ere za Volkswagen. Tokom godine, zvanično će biti predstavljen novi ID. Polo, koji će također dobiti performansnu GTI verziju. Ovo će biti prvi električni GTI u historiji brenda i imat će motor od 226 konjskih snaga.
Povezane novosti
Xpeng dobija zamah zahvaljujući VW: Kinezi žele prodavati tehnologiju i zarađivati na robot
Kada je Volkswagen grupa u julu 2023. godine kupila 4,99 posto udjela u Xpengu za 700 miliona dolara, postavljalo se pitanje da li su tada bili svjesni potencijala kompanije koju vodi He Xiaopeng.
Mitsubishi L200 se vraća u Evropu nakon pet godina odsustva
Prethodna generacija Mitsubishija L200 povučena je s evropskog tržišta 2021., dok Triton, predstavljen 2023. godine, nije bio dostupan na Starom kontinentu. To se ove godine mijenja, jer pick-up L200 stiže na tržišta kontinentalne Evrope i Velike Britanije
Njemačka automobilska kriza postaje sve dublja
Njemačka autoindustrija suočava se sa sve ozbiljnijom krizom. Problemi su posebno pogodili Volkswagen, Porsche, BMW i Bosch, a najnovije najave o smanjenju profita izazvale su i proteste zaposlenih.
