Kultni model njemačke marke postavio je temelje za prepoznatljivi hot-hatch segment u Evropi prije pet decenija, vrstu pristupačnog automobila visokih performansi.
Kada je prvi Golf GTI lansiran 1976. godine, Volkswagen je u početku planirao proizvesti samo 5.000 primjeraka ove verzije. Međutim, potražnja je bila toliko velika da je Volkswagen prodao 10 puta više primjeraka Golfa GTI u prvoj godini na tržištu.
Uspjeh prvog Golfa GTI bio je posljedica impresivnih performansi za pristupačan hatchback. Motor prvog Volkswagen Golfa GTI imao je 110 konjskih snaga, što je modelu omogućilo ubrzanje od 0 do 100 km/h za 9 sekundi i postizanje maksimalne brzine od 182 km/h. Na kraju proizvodnje prve generacije Golfa GTI, proizvedeno je više od 460 hiljada jedinica.
.jpg)
U ljeto 2025. godine, Volkswagen je predstavio jubilarno izdanje Golfa GTI Edition 50. Ovo nije samo obično jubilarno izdanje, već je najsnažnija GTI serija ikada proizvedena, zahvaljujući svom 2,0-litarskom turbobenzinskom motoru koji razvija 325 konjskih snaga.
Istovremeno, Golf GTI Edition 50 je ujedno i najbrži Volkswagenov serijski model ikada testiran na legendarnom Nürburgringu. Novi Volkswagen Golf GTI Edition 50 već je dostupan na nekoliko tržišta u Evropi, a Prve jedinice bit će isporučene počevši od sljedeće godine.
No, 2026. godina označit će početak nove ere za Volkswagen. Tokom godine, zvanično će biti predstavljen novi ID. Polo, koji će također dobiti performansnu GTI verziju. Ovo će biti prvi električni GTI u historiji brenda i imat će motor od 226 konjskih snaga.
Povezane novosti
Turska se vraća u kalendar Formule 1 2027. godine
Na radost mnogih ljubitelja, Formula 1 će ponovo imati trku u Turskoj počevši od 2027. godine, prvi put nakon 6-godišnje pauze. Trka će se održati na stazi Istanbul Park i ostat će u kalendaru sljedećih pet sezona počevši od sljedeće godine.
Povratak u devedesete: Tri decenije malenog Forda Ka
Ford je oduvijek imao dar za radikalne promjene dizajna koje bi stručnu javnost natjerale da duboko udahne. Jedan od takvih modela bio je maleni Ka, nositelj New Edge dizajna iz 1996. godine.
Kako kineski divovi osvajaju Evropu različitim pristupima
Neki od kineskih brendova već trijumfuju u svom evropskom širenju, a tek su stigli. Ipak, MG, Chery, Geely, Leapmotor i BYD ulažu u potpuno različite strategije i svaka dokazuje da funkcioniše.
