Volkswagen će do 2030. godine ukinuti 50.000 radnih mjesta u Njemačkoj
Ova najava dolazi nakon što je profit kompanije pao na najniži nivo od 2016. godine. Izvršni direktor Oliver Blume rekao je dioničarima da će se otpuštanja dogoditi u Njemačkoj i uticati na cijelu grupu, uključujući brendove Audi i Porsche.
Najveći evropski proizvođač automobila saopštio je da je njihov profit nakon oporezivanja pao za oko 44% u 2025. godini. Kompanija je objasnila da su na rezultate uticale uvozne tarife iz SAD-a, intenzivna konkurencija iz Kine i visoki troškovi restrukturiranja generisani prelaskom na električna vozila.
Grupa procjenjuje oporavak sljedeće godine, ali je finansijski direktor naglasio da će biti neophodno rigorozno smanjenje troškova.
“Ukupno će do 2030. godine unutar Volkswagen grupe u Njemačkoj biti ukinuto oko 50.000 radnih mjesta“, rekao je Blume u pismu dioničarima objavljenom u godišnjem izvještaju kompanije.
Grupa je već postigla dogovor sa sindikatima o ukidanju više od 35.000 radnih mjesta u Njemačkoj do 2030. godine, što je mjera usmjerena na uštedu oko 15 milijardi eura. Volkswagen je, kao i drugi njemački proizvođači automobila, teško pogođen padom potražnje za svojim automobilima u Kini, tržištu koje je ranije generisalo značajne profite.
Istovremeno, kineski automobilski brendovi počeli su agresivno ulaziti na evropsko tržište. Situacija je postala još teža nakon što je američki predsjednik Donald Trump odlučio uvesti carine od 25% na uvoz automobila. U svom godišnjem izvještaju, Volkswagen je naveo da je neto dobit nakon oporezivanja pala sa 12,4 milijarde eura na 6,9 milijardi eura prošle godine.
Za 2026. godinu, kompanija procjenjuje osnovnu operativnu maržu između 4 i 5,5%, moguće čak i nižu od 4,6% postignutih ove godine. Finansijski direktor Volkswagena, Arno Antlitz, upozorio je da profitna marža grupe nije dovoljna na dugi rok i da su potrebna daljnja smanjenja troškova.
Povezane novosti
Marco Polo: Mercedesov mobilni hotel je prava stvar za odmor
Premještanje proizvodnje u vlastite pogone omogućilo je Mercedesovim inžinjerima da unaprijede nekoliko ključnih elemenata kampera Marco Polo. Rezultat su više prostora u unutrašnjosti, nova tehnologija i jednostavnije rukovanje.
Peaq krenuo u serijsku proizvodnju, najveći Škodin model sastavlja se u Češkoj
Škoda je objavila da je novi Peaq stigao na proizvodnu traku fabrike u Mladoj Boleslavi. U istoj fabrici proizvode se i modeli poput Elroqa, Enyaqa i Octavije.
Zanimljiv rekord za Nissan Qashqai: Skoro 2.000 kilometara s jednim rezervoarom goriva
Japanski proizvođač automobila objavio je da je Nissan Qashqai e-Power postavio Guinnessov svjetski rekord nakon što je s jednim rezervoarom goriva prešao 1.980 kilometara uz potrošnju manju od tri litra.
