Pozicioniran kao čisti električni coupe SUV srednje veličine, XPeng G6 izgrađen je na Xpengovoj "Fuyao" arhitekturi. Jedna od njenih istaknutih karakteristika je podrška za brzo punjenje koju podržava 800-voltna tehnologija, što vozačima omogućuje ležerniji pristup, odnosno punjenje od svega 10 min za domet od 300 kilometara.
Vozilo nudi verzije s pogonom na zadnje i na sva četiri točka. Verzija s pogonom na dva točka može se pohvaliti najvećom snagom od 218 kW (292 KS) i najvećim obrtnim momentom od 440 Nm, dok verzija s pogonom na sva četiri točka razvija snagu od 358 kW (480 KS) i moment od 660 Nm.
Što se tiče dimenzija, XPeng G6 je SUV kupe srednje veličine koji jasno cilja na Tesla Model Y. Dimenzije su mu 4753/1920/1650 mm, s međuosovinskim razmakom od 2890 mm. Kad se stavi uz bok konkurentskom Tesla Modelu 3, brojke kažu da je G6 duži za 3, uži za 58 i viši za 26 mm od američkog električara. Xiaopeng G6 nudi šest metalik boja.
Prema dostupnim podacima G6 će ponuditi dvije opcije baterija: 66 kWh (litij-željezo-fosfat - LFP) i 87,5 kWh ternarnu litijumsku (NMC) bateriju. Verzija sa zadnjim pogonom i većom baterijom ima impresivan domet do 755 kilometara s jednim punjenjem, prema kineskim standardima dugotrajnog testnog ciklusa (CLTC).
Proizvodnja je započela u maju, službeni početak prodaje kreće 29. juna, a prve isporuke startaju idući mjesec. Početna cijena za model sa zadnjim pogonom i 66-kilovatnom baterijom iznosi 31.500 američkih dolara.
Povezane novosti

Nema zime za benzince, novi BMW M3 će koristiti motor sa šest cilindara
Mnogo se nagađalo o sljedećem BMW-u M3. Znamo da će biti električni, sa 800-voltnom arhitekturom koja će isporučivati preko 700 KS. Ipak, u ponudi će i dalje ostati šestocilindarski benzinac.

Nije iznenađenje: Dacia Duster je najprodavaniji SUV u B segmentu u Evropi
Rast brenda Dacia više nije iznenađenje. Rumunski brend je izgradio imidž pouzdane i pristupačne marke, zbog čega danas ima dva modela u 10 najprodavanijih automobila u Evropi. Nakon Sandera, sad se nametnuo i Duster u popularnom B-SUV segmentu.

Toyota Aygo X redizajn: Gradski šarmer je postao najmanji hibridni model brenda
Najmanji model japanskog brenda na evropskom tržištu je optički osvježen, ali je veća novost hibridni motor ispod prednjeg poklopca. Uz novi izgled i novi pogonski sklop, Aygo X se sada nudi i s novom linijom opreme GR Sport.