Ovi SUV-ovi dizajnirani su kako bi proširili globalni asortiman brenda i ojačali njegovo prisustvo u C-segmentu, segmentu porodičnih automobila srednje veličine, koji je sve važniji u strategijama proizvođača.
Grizzly je dizajniran kao racionalniji i funkcionalniji SUV, s proporcijama dizajniranim da maksimiziraju unutrašnji prostor i svakodnevnu praktičnost. Raspored karoserije daje prioritet udobnosti komforu, što ga čini idealnim za porodičnu upotrebu u gradu i na dužim putovanjima, s posebnom pažnjom na upravljanje prostorom.
S druge strane, Grizzly Fastback interpretira isti projekat na dinamičniji način, zahvaljujući kosijoj liniji krova i aerodinamičnijem ukupnom profilu. Iako dijeli istu tehničku bazu, namijenjen je publici koja traži SUV više orijentiran na stil i udobnost na dugim putovanjima, uz zadržavanje iste svestranosti.
Oba modela razvijena su na zajedničkoj globalnoj platformi i nudit će se s nizom motora koji uključuje i tradicionalne i električne verzije. S dužinom manjom od 4,5 metara, cilj je kombinovati vanjsku kompaktnost s maksimalnim iskorištenjem unutrašnjeg prostora.
Na sve ovo Olivier Francois, izvršni direktor Fiata i globalni direktor marketinga Stellantis je s radošću podrcrato: "Grande Panda označila je Fiatov povratak pristupačnoj porodičnoj mobilnosti. S Grizzlyjem i Grizzly Fastbackom, upotpunjujemo ovu ponudu s dva vozila dizajnirana prema različitim potrebama i načinima života, ali ujedinjena istim idejama: inteligentna, pristupačna mobilnost ukorijenjena u DNK Fiat dizajna. Zajedno, oni vraćaju Fiat u centar tržišta porodične mobilnosti s kompletnom i koherentnom ponudom."
Povezane novosti
Šefica Dacije poziva na zamrzavanje evropskih propisa za male modele: "Automobili postaju preskupi"
Katrin Adt, izvršna direktorica Dacije, izrazila je zabrinutost zbog pretjerane regulative u automobilskom sektoru na evropskom tržištu. Adt smatra da su ti propisi doveli do rasta cijena automobila i gubitka prodaje od tri miliona vozila od 2019. godine.
Tesla predstavila svoj prvi električni kamion u Evropi: Domet od 550 kilometara
Američki proizvođač isključivo električnih vozila zvanično je predstavio svoj električni kamion Semi na evropskom tržištu. Prvi električni kamion ovog američkog brenda imat će domet od 550 kilometara u evropskoj specifikaciji.
Nissan Pixo se vraća nakon 13 godina, mogao bi se sklapati u Sloveniji
Nissan je zvanično objavio ime svog nadolazećeg električnog gradskog automobila. Novi model nosit će dobro poznati naziv Pixo i bit će tehnički povezan s modelom Renault Twingo E-Tech, što znači da bi se i on mogao proizvoditi u slovenačkoj tvornici Revoz.
