U vremenima sve skupljih automobila Dacia ostaje fokusirana na pristupačnost

Adt, koja je zamijenila Denisa Le Vota, odlučna je nastaviti kurs kojeg je zacrtao njen prethodnik. Dacia pokazuje izvanrednu snagu u suočavanju s rastućom kineskom konkurencijom. Napredak koji ostvaruju kineske kompanije nisu uticale na rezultate žilavu rumunsku kompaniju pristupačnih automobila. Međutim, neočekivani odlazak Denisa Le Vota upalio je sve alarme. Čovjek koji je bio na čelu Renaultove zlatne koke, napustio je iznenada kompaniju, uprkos tome što je bio glavni tvorac postignuća ostvarenih posljednjih godina.

Mandat Le Vota u Daciji je historija i prošlost. I iako je postavio visoku ljestvicu, nasljednica bivšeg CEO-a Dacije dolazi s novom energijom kako bi realizovala sve projekte koji su u toku i, prije svega, spriječila da kompaniju preteknu kineske marke. Iako su modeli Dacije uspješni širom Evrope, brend se također mora suočiti s nizom izazova.

Na čelu Dacije nakon četvrt vijeka u Mercedesu

Katrin Adt je nova izvršna direktorica Dacije. U intervjuu za britanski Autocar razjasnila je mnoge sumnje o mogućnosti da će pokrenuti radikalnu promjenu i proces interne revolucije u kompaniji. To se neće dogoditi. "Formula Dacia" funkcioniše. Dovoljno je pogledati prodajne brojke koje brend ostvaruje na glavnim tržištima.

Namjera Adt kao izvršne direktorice Dacije će "nastaviti tu priču uspjeha, ali u drugačijem svijetu". Također je istakla da izuzetno poštuje ulogu koju je Le Vot odigrao tokom ovih godina. Njemačkog porijekla, Adt je bila vezana za Mercedes-Benz Grupu više od četvrt vijeka. Čak je bila i izvršna direktorica Smarta.

Njen prvi radni dan kao izvršne direktorice rumunske marke poklopio se s Françoisom Provostom, CEO-om Renault Grupe. Također tvrdi da je nedavno posjetila glavne proizvodne centre gdje se proizvode modeli brenda Dacije. To jest, fabrike Renault Grupe smještene u Maroku i Rumuniji.

Dacia će nastaviti ulagati u "pristupačnu mobilnost"

Adt je svjesna da "ponuditi pristupačnu mobilnost i ličnu slobodu" u svijetu "gdje sve poskupljuje od vitalnog je značaja. Posebno naglašavajući strategiju oslanjanja na jednostavnost, Adt je također svjesna da uz nezaustavljiv uspon kineskih brendova, zajedno s borbom za smanjenje troškova usred procesa tranzicije na električnu mobilnost, Dacia mora biti spremna za ono što dolazi.

Kada je upitana o strategiji koju će Dacia slijediti u pogledu isključivo električne mobilnosti, Adt je rekla sljedeće: "Električna mobilnost tek dolazi. Imamo kinesku konkurenciju. Veliko pitanje, ili ključ, biće kako ćemo prenijeti te vrijednosti brenda u novi svijet."

Podsjetimo da Dacia planira lansirati potpuno novi električni automobil baziran na budućem Renault Twingu. Model proizveden u Evropi će zamijeniti Spring koji se proizvodi u Kini.