Subkompaktni crossover ujedno je najprodavaniji automobil u Britaniji nakon sedam mjeseci tekuće godine. Na tržištu Velike Britanije Ford kotira kao domaći brend. Analogno tome, Ford je u periodu između januara i jula prodao 29.792 primjerka Pume. To čini subkompaktni crossover, proizveden u Craiovi, najprodavanijim automobilom u Velikoj Britaniji do sada.
Također, samo u julu mjesecu je Ford Puma prodata u 3.418 primjerka na ovom tržištu, a bolji su bili samo Kia Sportage s 3.999 jedinica i Nissan Qashqai s 3.633 prodate jedinice.
Prema analizi koju je provela publikacija Profit, više od trećine proizvodnje Ford Pume u Craiovi prodaje se u Velikoj Britaniji. Od početka 2024. do kraja jula proizvedeno je oko 100.000 primjeraka Pume. Štaviše, crossover pokriva oko 70% ukupne proizvodnje u fabrici Ford Otosan u Craiovi. Ostali modeli koji se proizvode u rumunskoj tvornici su Tourneo Courier i Transit Courier, a ovaj duo do sada je proizveden u 48.000 jedinica.
Drugi najprodavaniji model nakon Pume u posljednjih sedam mjeseci u Velikoj Britaniji bio je Kia Sportage, s 28.138 prodatih jedinica. Podij upotpunjuje još jedan SUV, odnosno Nissan Qashqai, koji je prodat u 26.514 primjeraka. Tek na četvrtom mjestu imamo prvi model koji nije SUV, a to je Volkswagen Golf.
Uz Ford, Dacia također uživa rast na britanskom tržištu. U julu je marka iz Miovena prodala oko 2.100 jedinica, što znači povećanje od 34% u odnosu na juli 2023. Od januara do jula Dacia je prodala 18.262 automobila u Velikoj Britaniji, 7,5% više nego u istom intervalu prošle godine. Najprodavaniji model na ovom tržištu je očekivano Sandero.
Povezane novosti
Više nije slučajnost: Kineske marke grabe sve više tržišta u Njemačkoj i Evropi
To jasno pokazuje kako strategije kineskih kompanija koriste prednosti velikog obima proizvodnje, niskih cijena, naprednih tehnologija i sposobnosti da privuku nove grupe kupaca, čime vrše poseban pritisak na njemačku autoindustriju.
Nova Ford Kuga koristit će kinesku tehnologiju? Nasljednik stiže uz pomoć Geelyja
Ford je nedavno potvrdio novo partnerstvo s kineskim proizvođačem Geely, koje neće uključivati samo zajedničko korištenje fabrike u Evropi već i razvoj budućih modela. Jedan od prvih automobila koji će proizaći iz ove saradnje mogao bi biti nasljednik Kuge
Marco Polo: Mercedesov mobilni hotel je prava stvar za odmor
Premještanje proizvodnje u vlastite pogone omogućilo je Mercedesovim inžinjerima da unaprijede nekoliko ključnih elemenata kampera Marco Polo. Rezultat su više prostora u unutrašnjosti, nova tehnologija i jednostavnije rukovanje.
