SUV gubi popularnost kod mladih, vraća se karoserija koja je bila gotovo zaboravljena

SUV trenutno dominira evropskim tržištem kao nikad prije. U 2025. godini SUV-ovi i crossoveri dostigli su rekordni tržišni udjel od 59 posto u Evropi, impresivan skok sa 41 posto koliko je iznosio 2020. godine.

Zanimljivo je, međutim, da po prvi put od 2001. godine, registracije u ovom segmentu nisu porasle u odnosu na prethodnu godinu, što možda nagovještava da trend počinje gubiti zalet.

Nema sumnje da je SUV bum i dalje snažan, ali možda, kao i svaki trend, ima rok trajanja. Anketa među mladim kupcima otkriva promjenu ukusa i oživljavanje interesa za četverovratne sedane.

Sedani, koji su zlatno doba doživjeli devedesetih: Ford Mondeo, VW Passat, Mazda 6 ili BMW serije 5 (E39), ostali su urezani u sjećanje mnogih vozača. Sada ih generacija koja dolazi ponovo otkriva.

Zašto SUV pobjeđuje

Možda je glavni razlog rasta prodaje SUV-ova viša pozicija za volanom, koja vozačima daje osjećaj veće kontrole i lakši ulazak i izlazak iz vozila. SUV se doživljava i kao praktičniji i prostraniji, a njegova robusna slika i svestranost privlače široku publiku. Uz to, tehnološki se s godinama unaprijedio, postajući sigurniji i efikasniji.

'Vau' efekat je neporeciv: trendovi su nezaustavljivi, a brendovi to dobro znaju, jer sa SUV-om mogu nešto više podignuti cijene i povećati profitne marže. Nešto što kineski proizvođači sada do maksimuma iskorištavaju.

Pada li SUV u sjenu?

Ne izgleda da će tržište u narednim godinama doživjeti dramatičan preokret. Faktori koji su pokrenuli SUV bum i dalje su prisutni i ne mogu se tek tako eliminisati. Ipak, trendovi obično slijede prepoznatljiv obrazac.

Ako je nekada jedna generacija počela da se zamara sedanima i monovolumenima koje je viđala u roditeljskim garažama, možda bi kod nove generacije mladih kupaca, manje zainteresovane za automobile nego ikad, moglo doći do sličnog efekta, ovaj put u korist četverovratnih vozila.

To je posebno vjerovatno u kontekstu nedavnog skoka cijena novih automobila i porasta popularnosti električnih vozila. SUV-ovi, koji su ionako teži, ugradnjom većih baterija postaju još teži.

Sve su to pokazatelji da sedani i kompakti možda imaju dug život pred sobom: jeftiniji su od SUV-ova, efikasniji, aerodinamičniji, a zahvaljujući nižem težištu nude dinamičniji i uzbudljiviji doživljaj vožnje.