Šef Boscha: Potpuna elektrifikacija bi mogla potrajati još 35 godina
Stefan Hartung, generalni direktor Boscha, smatra da će proces elektrifikacije vozila biti veoma dug. Naime, izvršni direktor njemačke kompanije vjeruje da bi elektrifikacija svih automobila mogla potrajati čak narednih 30-35 godina.
Iako je većina proizvođača već nekoliko godina počela da se fokusira na elektrifikaciju svojih automobila, ovaj proces za njih nosi mnoge izazove. Izazovi postaju još veći u kontekstu pritiska državnih vlada da proizvođači pređu u potpunosti na električne automobile u narednih 10-15 godina.
Zbog toga bi proces potpune elektrifikacije vozila mogao potrajati i duže nego što mislimo. Takvo mišljenje dijeli čak i Stefan Hartung, generalni direktor kompanije Bosch. U intervjuu za publikaciju The Pioneer, šef Boscha vjeruje da će SUS motori postojati još dugo.
Hartung kaže da bi proces elektrifikacije svih vozila mogao da potraje i do 35 godina.
"Biće potrebno dvostruko duže, najmanje 30 do 35 godina, da se elektrifikuju svi automobili širom svijeta", rekao je Hartung.
Štaviše, šef Boscha kaže da određene kategorije vozila neće moći da se elektrifikuju, a termički motor će morati dalje da se razvija i proizvodi u nekim zemljama poput Njemačke. Primjer koji u tom smislu nudi Hartung predstavljaju poljoprivredna vozila.
"Takva mašina u prosjeku mora raditi 12 sati dnevno, a to znači potrošnju između 250 i 300 kW na sat", dodao je Hartung.
Na kraju, uprkos njegovim izjavama, Hartung kaže i da je Evropska unija ispravno postupila kada je odredila datum zabrane motora sa unutrašnjim sagorijevanjem. Klimatski ciljevi moraju biti izuetno važni za autoindustriju, ali evidentno da mora postojati neki kompromis.
Povezane novosti
U ovoj državi je dozvoljena samo jedna boja automobila, a dizel košta više od 5 eura po litru
Kada pogledate automobile na ulicama u Turkmenistanu, jednoj od najzatvorenijih država na svijetu, ono što odmah upada u oči jeste da su gotovo svi automobili i zgrade bijele boje. Razlog nije slučajnost, već odluka vlasti.
Novi automobili postaju luksuz koji sve manje ljudi može priuštiti
Evropsko tržište novih automobila još se nije oporavilo od pada koji je počeo 2019. godine, a prema riječima izvršne direktorice Dacije Katrin Adt, razlog nije manjak interesa za automobile, već činjenica da ih sve manje ljudi može priuštiti.
Rusi počeli proizvoditi Ladu Nivu s 1,8-litarskim motorom
AvtoVAZ je započeo serijsku proizvodnju unaprijeđene Lade Nive Legend, koja donosi novi motor, dorađenu šasiju, ojačanu karoseriju i niz modernih sistema. Proizvodnja obnovljenog SUV-a počela je 20. jula u tvornici u Toljatiju.