Kompaktni Ford Focus zvanično ulazi na stranice automobilske historije. Američki brend je proizveo posljednji primjerak kompaktnog modela 15. novembra u njemačkoj fabrici u Saarlouisu. Ford Focus neće dobiti novu generaciju, niti će imati direktnu zamjenu u segmentu.
Kraj proizvodnje Ford Focusa najavljen je 2022. godine, jer brend ima za cilj da se više fokusira na električne modele, posebno SUV-ove i crossovere. Istovremeno, trenutno se u Fordovoj fabrici u Saarlouisu ne proizvode drugi automobili. Budućnost fabrike je upitna, jer je Ford stavio fabriku na prodaju, ali još nije pronašao novog vlasnika.
Propast Ford Focusa dolazi dvije godine nakon završetka proizvodnje Fieste. Dva modela su decenijama dominirala prodajom brenda, a njihovo eliminisanje drastično je promijenilo poziciju američke marke na evropskom tržištu.
Ko bi rekao da će brend u 2015. biti drugi najveći automobilski brend na evropskom tržištu, i da će pasti na 12. mjesto u 2024. godini i izgubiti polovinu tržišnog udjela koji je imao prije 10 godina. Potvrđuju to podaci ACEA - Udruženja evropskih proizvođača automobila.
Da se podsjetimo kako je tekao razvoj. Prva generacija Ford Focusa lansirana je 1998. godine, kao direktna zamjena za stari Escort. Model je brzo postao veoma popularan u Evropi i osvojio je nagradu Evropski automobil godine 1999. godine. Redizajn je uslijedilo 2001. godine prije nego što je Focus dobio novu generaciju 2004. godine. Druga generacija Ford Focusa proizvodila se do 2011. godine, a popularni “facelift” je stigao 2008. godine.
Treća generacija se proizvodila između kraja 2010. i 2018. godine, a osvježeni model je lansiran 2014. godine. Četvrta i posljednja generacija pojavila se 2018. godine, a posljednji retuš realizovan je 2022. godine.
Tokom skoro tri decenije proizvodnje, Ford Focus je prodat u više 12 miliona jedinica širom svijeta.
Mnogi se pitaju da li će Focus imati indirektnog nasljednika. U najavi je kompaktni SUV koji bi trebao biti lansiran 2027. godine.
Povezane novosti
Hyundai konačno predstavlja novu generaciju Tucsona
Južnokorejski proizvođač automobila objavio je prve slike i informacije o novoj generaciji Tucsona. U početku će biti dostupan u Južnoj Koreji.
Njemačka: Rekordan broj vozača prelazi na električna vozila zbog sukoba u Iranu
Prema istraživanju koje je provela osiguravajuća kompanija Huk-Coburg, sve više vozača u Njemačkoj prelazi na električna vozila zbog sukoba u Iranu I visokih cijena goriva.
Opel obilježava 35 godina od predstavljanja prve generacije Astre
Njemački proizvođač automobila obilježava 35 godina od predstavljanja modela Astra F. Sa 4,13 miliona prodanih primjeraka između 1991. i 1997. godine, prva generacija Astre najprodavaniji je model u historiji marke Opel.
