Rumunski proizvođač automobila će proširiti svoju ponudu s novim kompaktnim modelom. Prema novim informacijama objavljenim u britanskoj publikaciji Autocar, Dacia će lansirati model koji će se direktno takmičiti sa Škodom Octavijom.
Dacia želi ući u segment kompaktnih automobila nakon komercijalnog uspjeha novog Bigstera. Konkurent Nissanu Qashqaiju bio je među 10 najprodavanijih automobila na nekoliko ključnih tržišta – uključujući Francusku i Njemačku – u julu. Ovaj razlog navodi i Katrin Adt, nova izvršna direktorica Dacije.
“Naša glavna teritorija je trenutno B segment, ali imamo ponude i u A segmentu, a sada smo počeli i u C segmentu, i to smo izuzetno dobro uradili s Bigsterom“, rekla je Adt.
Slično mišljenje dijelio je i Frank Marrote, šef prodaje i marketinga u Daciji. On kaže da su povlačenje s tržišta kompaktnih modela poput Ford Focusa i povećanje cijena Volkswagen Golfa, Opel Astre i Toyote Corolle stvorili priliku za Daciju da uđe u ovaj segment.
“Ono što želimo učiniti u C segmentu je ono što smo učinili u B ili B plus segmentima“, rekao je Marrote. “To smo posebno identifikovali sa C-SUV segmentom. Ali čak je i C-Hatch segment vjerovatno segment u kojem su cijene najviše porasle u posljednjih pet godina. Možete vidjeti povećanje mjesečnih rata ili cijena u tom segmentu. To je ogromno“, dodao je Marrote.
Marrote takođe priznaje da Dacia prvo mora savladati nekoliko velikih izazova vezanih za ovaj segment.
“Kompaktni segment je izazov za nas; zaista nemamo bazu kupaca“, rekao je Marrote.
Međutim, zvaničnik brenda navodi da je uspjeh novog Bigstera, koji je prikupio preko 50.000 narudžbi u prvih šest mjeseci, dao Daciji povjerenje da je širenje u veće segmente održivo.
Prema prvim informacijama, novi model Dacije je privremeno poznat kao C-Neo i predstavlja crossover karavan s benzinskim motorom. Po izgledu, novi model će biti sličan trenutnom Sanderu i bit će, u suštini, njegova karavan verzija.
Povezane novosti
Turska se vraća u kalendar Formule 1 2027. godine
Na radost mnogih ljubitelja, Formula 1 će ponovo imati trku u Turskoj počevši od 2027. godine, prvi put nakon 6-godišnje pauze. Trka će se održati na stazi Istanbul Park i ostat će u kalendaru sljedećih pet sezona počevši od sljedeće godine.
Povratak u devedesete: Tri decenije malenog Forda Ka
Ford je oduvijek imao dar za radikalne promjene dizajna koje bi stručnu javnost natjerale da duboko udahne. Jedan od takvih modela bio je maleni Ka, nositelj New Edge dizajna iz 1996. godine.
Kako kineski divovi osvajaju Evropu različitim pristupima
Neki od kineskih brendova već trijumfuju u svom evropskom širenju, a tek su stigli. Ipak, MG, Chery, Geely, Leapmotor i BYD ulažu u potpuno različite strategije i svaka dokazuje da funkcioniše.