Renaulti 4 i 5 zasjenili električni Megane, Francuzi mijenjaju strategiju
Prema riječima šefa Renaulta Fabricea Cambolivea, električni Megane će biti transformisan u hot hatch i dobit će veću bateriju. Odluka je donesena nakon što je prodaja pala zbog novih električnih modela Renault 4 i 5.
Ako pogledamo prodajne brojke, možemo reći da su Francuzi iz Renaulta uboli jackpot s novim modelima R4 i R5. Međutim, dok ovi modeli dobivaju sve veću pažnju, drugi pate. Najveći gubitnik je električni Megane E-Tech.
Potražnja za ovim modelom je pala, što je prisililo Renault da promijeni strategiju. Prema riječima šefa kompanije, Fabricea Cambolivea, električni Megane dobija preobražaj i, osim toga, dobit će veću bateriju kako bi prešao više kilometara s jednim punjenjem.
"Ono što tražimo je hot hatch, to je smjer u kojem želimo ići. Želimo hatchback sa sportskim atributima", rekao je Cambolive za Auto Express na sajmu automobila u Minhenu.
Nažalost, francuski izvršni direktor nije pružio više informacija, ali je izjavio da će nam poboljšana verzija električnog Meganea E-Tech biti predstavljena u proljeće 2026. godine.
Što se tiče baterije, Renault bi mogao koristiti bateriju od 87 kWh koja je prisutna u Scenicu. Ona bi omogućila domet do 615 kilometara, što bi bilo poboljšanje u odnosu na 459 kilometara koje sada Megane može preći s baterijom od 60 kWh.
Ostaje da se vidi konkretno koje nove karakteristike Francuzi pripremaju za električni Megane E-Tech.
Povezane novosti
Hyundai konačno predstavlja novu generaciju Tucsona
Južnokorejski proizvođač automobila objavio je prve slike i informacije o novoj generaciji Tucsona. U početku će biti dostupan u Južnoj Koreji.
Njemačka: Rekordan broj vozača prelazi na električna vozila zbog sukoba u Iranu
Prema istraživanju koje je provela osiguravajuća kompanija Huk-Coburg, sve više vozača u Njemačkoj prelazi na električna vozila zbog sukoba u Iranu I visokih cijena goriva.
Opel obilježava 35 godina od predstavljanja prve generacije Astre
Njemački proizvođač automobila obilježava 35 godina od predstavljanja modela Astra F. Sa 4,13 miliona prodanih primjeraka između 1991. i 1997. godine, prva generacija Astre najprodavaniji je model u historiji marke Opel.
