Nakon prvog kruga glasanja u novembru prošle godine, Scenic se našao među sedam finalista: BMW serije 5, BYD Seal, Kia EV9, Peugeot E-3008/3008, Renault Scenic, Toyota C-HR i Volvo EX30.
Pobjednika ovog prestižnog takmičenja birao je žiri sastavljen od 59 automobilskih novinara iz 22 zemlje. Scenic je osvojio prvo mjesto s 329 bodova, te je nakon Renaulta 16 (1966.), Renaulta 9 (1982.), Clija (1991.), Scenica (1997.), Meganea (2003.) i Clija (2006.) postao sedmo vozilo marke Renault kojem je dodijeljena prestižna titula ''Automobila godine''.
''Svi zaposlenici Renault Grupe i marke Renault mogu biti itekako ponosni na osvojenu prestižnu titulu Automobila godine. To nam priznanje potvrđuje da smo donijeli prave odluke: rekordan domet, prostrana i primamljiva unutrašnjost i pomno regulisan ekološki otisak! Kad se tome doda i užitak u vožnji, te oprema dostojna jednog „vozila za život”, kao što je novi panoramski krov Solarbay ili najnovija generacija sistema OpenR Link s ugrađenim Google uslugama, možemo sa sigurnošću reći da Scenic ima sve što je potrebno da osigura svoj položaj na evropskom tržištu električnih vozila'', izjavio je Fabrice Cambolive, direktor marke Renault.
Scenic E-Tech electric je 100 posto električno vozilo konstruirano na srednjoj platformi AmpR. Osmišljen je za profesionalce koji cijene svestranost. Zahvaljujući nultoj stopi emisija, okretnim voznim osobinama, maloj masi (1.890 kg) i kompaktnim dimenzijama (dužina od 4,47 m), Scenic se odlično snalazi u gradu! Pored toga je pogodan i za duža putovanja, budući da nudi domet do 625 km (WLTP), udobnost, mnogo prostora u unutrašnjosti i tehnologiju za veći užitak u vožnji.
Scenic je ujedno treće električno vozilo zaredom koje je osvojilo titulu automobila godine u Evropi.
Povezane novosti
Protivno trendovima: Smart priprema prvu limuzinu u historiji brenda
Smart priprema novi model koji će biti direktan konkurent Tesla Modelu 3. Novi model će se zvati Smart #6 i bit će prva limuzina u historiji brenda.
Audi se oprostio A4, na bh. tržište stigao atraktivni A5
Čak tri legende iz Ingolstadta ispraćene su u penziju, ali samo jedna je dobila nasljednika. Audi se oprostio od TT, R8 i A4, a samo je potonji dobio nasljednika u obliku A5. Cijene u BiH počinju od 77.396 KM za A5 sedan i od 78.960 KM za Avant verziju.
Toyotina nova generacija pogona na hidrogen ima 20% veću autonomiju
Toyota je zvanično predstavila novu generaciju pogonskih agregata na hidrogen. Nova ažurirana tehnologija japanskog brenda obećava nekoliko poboljšanja, uključujući 20% povećanje dometa u odnosu na trenutnu generaciju motora na vodik.
![[5% popusta za BIHAMK članove] Malta, 30.4-4.5.2025. godine](https://magazin.bihamk.ba/assets/photos/article/medium/1739885163-5-popusta-za-bihamk-clanove-malta-304-452025-godine.jpeg?v1739885164)