Renault otvara novi izložbeni centar, bit će izloženo stotine klasičnih modela
Francuski proizvođač automobila će 2027. godine otvoriti novi izložbeni centar u Flinsu, samo 40 kilometara od Pariza. Posjetioci će moći da se dive stotinama klasičnih modela, od kojih su mnogi još uvijek u voznom stanju.
Kao što je poznato, francuski proizvođač automobila ima dugu historiju, dugu 125 godina. Kako bi odao počast ovoj tradiciji, Renault sada najavljuje otvaranje novog izložbenog centra. Bit će otvoren 2027. godine, a bit će smješten u fabrici Flins, 40 kilometara od Pariza.
Fabrika je otvorena 1952. godine i tokom godina je proizvela preko 18 miliona vozila. Među najlegendarnijim modelima koji su se sastavlili na ovoj lokaciju su kultni modeli Dauphine, Renault 5 i 4, ali neki novije proizvodnje kao što su Clio i električni Zoe.
Novi izložbeni centar će se prostirati na površini od 2.800 kvadratnih metara i uključivat će stotine klasičnih Renault modela. Na listi se čak nalazi i prvi automobil koji je Louis Renault konstruisao 1898. Godine - Type A, ali i neki predratni modeli, kao i bolidi Formule 1, Alpine modeli i razni koncepti.
Prema riječima predstavnika kompanije, mnogi od ovih kultnih vozila su još uvijek funkcionalni. Pored automobila, novi izložbeni centar će sadržavati jedinstvenu umjetničku kolekciju i arhivske dokumente.
Povezane novosti
Cupra: Milion proizvedenih automobila od odvajanja od Seata
Španska marka Cupra za kratko vrijeme dostigla je prekretnicu od milion proizvedenih automobil od samostalnosti. Jubilarni model je Formentor.
Škoda 1000 MBX: Kupe verzija legendarnog modela “Hiljadu malih briga” za 21. vijek
Dva Škodina dizajnera reinterpretirala su klasičan i vrlo rijedak model za moderno doba. Riječ je o 1000 MBX, kupeu proizvedenom u ograničenoj seriji šezedesetih godina prošlog vijeka.
Transport&Environment: Plug-in hibridi su jedan od najvećih promašaja u historiji automobila
Organizacija Transport&Environment ponovo stavlja fokus pažnje na plug-in hibridne automobile i njihove stvarne emisije CO2, a evropska industrija želi nametnuti istu kategoriju kao i za električne automobile od 2035. godine.
