Pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva? Uštedite i do četiri KM na 100 kilometara

Prema analizi automobilskih stručnjaka evropskih autoklubova, postoji određena granica pri kojoj motor s unutrašnjim sagorijevanjem radi najefikasnije.

Odabir prave brzine može smanjiti potrošnju do jednog litra na 100 km, što znači uštedu od tri do četiri KM na svakih 100 kilometara prema trenutinim cijenama goriva. Na duže staze, razlika postaje značajna. To se posebno odnosi tokom dužih putovanja.

Koja je magična brzina?

Stručnjaci navode da je optimalna brzina za manju potrošnju između 70 i 80 km/h. Pri toj brzini motor radi efikasno, a otpor zraka još uvijek nema velik utjecaj na potrošnju. To predstavlja dobar balans između performansi i ekonomičnosti.

Na većim brzinama, potrošnja brzo raste zbog aerodinamičkog otpora, motor mora ulagati više snage kako bi savladao otpor zraka. Čak i povećanje od 20 km/h može značajno povećati potrošnju.

U praksi, vozilo koje troši 6 l/100 km može smanjiti potrošnju na 5 litara na 100 pređenih kilometara ako se vozi konstantno na oko 75 km/h. To znači uštedu od oko jednog litra na svakih 100 km, odnosno do četiri KM po trenutnim cijenama goriva. Međutim, ova brzina dolazi jedino do izražaja na dužim relacijama, poput putovanja regionalnim cestama, jer jedino tada možemo voziti tom brzinom bez ugrožavanja sebe i drugih učesnika u saobraćaju, a da pritom razlika u potrošnji postaje primijetna.

Kojim stilom postići manju potrošnju?

Nagla ubrzanja i često kočenje povećavaju potrošnju goriva. Zato stručnjaci preporučuju postepeno ubrzavanje i dostizanje željene brzine u roku od 20 do 30 sekundi. Poznato je, da što je ubrzanje agresivnije, to je i potrošnja veća.

Nakon toga, održavanje stabilne brzine je ključno. Pravovremeno uočavanje situacija u saobraćaju pomaže da se izbjegnu nepotrebna kočenja i ponovna ubrzanja. Na primjer, ako vozilo ili kolona ispred vas naglo odmagli, nema potrebe za naglim ubrzanjem, dovoljno je voziti ravnomjerno i umjereno ubrzavati.

Važnost odgovarajućeg broja obrtaja

Još jedan važan faktor je broj obrtaja motora. Vožnja u preniskom stepenu prenosa ne smanjuje potrošnju, kako se često misli. Naprotiv, motor tada radi neefikasno i troši više.

Za optimalnu potrošnju, benzinski motor treba držati između 1.500 i 2.000 obrtaja, dok se kod dizelskih motora preporučuje raspon od 1.800 do 2.500 obrtaja u minuti. Ispod tih vrijednosti motor gubi efikasnost, a potrošnja raste.