Poticaji za električne automobile samo ako imaju minimalno 70% komponenti proizvedenih u Evropi
Evropska komisija predložila je plan koji bi zahtijevao da se najmanje 70% dijelova električnih automobila, koji ispunjavaju uslove za državne subvencije, proizvodi u Evropi. Konačni prijedlog bit će predstavljen sljedeće sedmice.
Električni automobili koji ispunjavaju uslove za subvencije evropskih vlada morat će biti imati minimalno 70% ugrađenih dijelova koji su proizvedeni na Starom kontinentu, prema novom nacrtu koji je predložila Evropska komisija, izvršno tijelo Evropske unije.
Evropski proizvođači automobila i komponenti već su obaviješteni o ovom prijedlogu. Međutim, problem bi mogle biti baterije, koje su vezane za Kinu, a od čega zavisi mnogo evropskih proizvođača automobila.
Projekat će uključivati i nekoliko zemalja van Evropske unije koje su uspostavile trgovačka partnerstva s državama članicama. Maroko, na primjer, mogao bi biti uključen u ovaj projekat zbog svoje proizvodnje modela Dacia, Renault i Stellantis grupe.
Naravno, ne slažu se svi proizvođači s ovim prijedlogom. Mercedes-Benz i BMW su među brendovima koji se protive ovom projektu, jer smatraju da bi projekat uticao na konkurenciju na evropskom tržištu.
Nova pravila primjenjivat će se na potpuno električne automobile, kao i na plug-in hibride te vozila na vodik. Konačni prijedlog u vezi s ovom inicijativom bit će predstavljen 25. februara.
Povezane novosti
Koji su najbolji automobili za grad?
Za one koji prvenstveno voze po gradu, upravljivost, kompaktne dimenzije za lako parkiranje i dobra vidljivost u svim smjerovima su ključni. ADAC je nedavno proveo posebnu analizu testa automobila, ispitujući pogodnost različitih vozila za gradsku vožnju.
Renault se uključuje u proizvodnju vojnih dronova
Rastuće potrebe za odbranom u Evropi potakle su autoindustriju da ponudi svoje proizvodne kapacitete. Renault je među prvim proizvođačima koji je prihvatio ovu priliku i najavio proizvodnju vojnih dronova.
Stellantis ponovo uvodi dizel motore zbog povećane potražnje
Najava povratka i povećanja broja dizel motora u modele Opela, Peugeota i Citroena dolazi sedmicu dana nakon što je Stellantis najavio gubitke veće od 22 milijarde eura zbog promjena u svojim planovima elektrifikacije.
