Polovni automobili uvezeni iz inostranstva imaju vrlo veliku vjerovatnoću vraćene kilometraže

Platforma carVertical analizirala je izvještaje o historiji vozila koje su korisnici kupili u zemljama EU između septembra 2024. i augusta 2025. godine.

Prema ovoj studiji, najveći broj uvezenih polovnih automobila završava u zemljama poput Latvije, Litvanije, Ukrajine i Srbije.

Jedno od pitanja koje se pokreće je da što se više automobila uvozi u neku zemlju, veća je vjerovatnoća da će to vozilo imati skrivene probleme, posebno vraćenu kilometražu. Konkretno, vozila uvezena iz druge zemlje imaju 50 posto veću vjerovatnoću da će imati manipulisani brojač kilometara.

Istraživanje provedeno na više od 10.000 vozača u Evropi, pokazuje da 53,6% kupaca ne vjeruje prodavačima polovnih automobila. Istovremeno, većina kupaca boji se kupovine polovnog automobila koji ima skrivene probleme.

Prilikom izvoza, automobili nisu praćeni važnim podacima, kao što su evidencija o kilometraži ili historija o nesrećama. Učesnici istraživanja u velikoj većini smatraju da kupci trebaju imati pristup podacima o historiji vozila. Međutim, to su osjetljivi podaci čiji trag nestje čim se auto izveze preko granice.

Studija koju je provela platforma carVertical također pokazuje da je bar trećina kupaca prevarena od strane nepoštenih prodavača i kupilo automobile s vraćenom kilometražom ili drugim skrivenim nedostacima.