Opel će se takmičiti u Formuli E od sezone 2026/27
Opel je zvanično objavio svoj ulazak u Formulu E, svjetsko prvenstvo za električne jednosjede. Njemački brend će se takmičiti u seriji najmanje četiri sezone i zamijenit će DS tim, koji će se povući iz takmičenja na kraju tekuće sezone.
Formula E, serija električnih jednosjeda, neće imati samo potpuno novi automobil, već i novo ime. To je zato što će se Opel takmičiti u prvenstvu počevši od sezone 2026/27, kada će Formula E preći na novu generaciju jednosjeda GEN4.
Novi automobili će biti najsnažniji u historiji ovog mladog prvenstva. Elektromotori će razvijati do 816 konjskih snaga, što je povećanje od 340 konjskih snaga u odnosu na trenutni GEN3 Evo automobil. Novi GEN4 automobili će također imati stalni pogon na sva četiri točka umjesto zadnjeg, a kapacitet povrata energije će biti povećan na 700 kW.
Opel će se takmičiti u Formuli E pod imenom Opel GSE Formula E Team, fokusirajući se na svoju novu diviziju visokih performansi. Automobil će biti zvanično predstavljen u aprilu na događaju na stazi Paul Ricard u Francuskoj. Njemački tim će zamijeniti DS Automobiles, koji će se povući iz Formule E na kraju tekuće sezone.
Povratak Opela u viši rang motorsporta dešava se nakon pauze duže od dvije decenije. Naime, njemački brend je učestvovao u njemačkom DTM šampionatu do kraja 2005. godine sa modelom Vectra GTS V8, nakon čega su se povukli iz ove serije.
Zadnjih godina Opel se takmiči u ADAC Opel Electric Rally Cup i Junior ERC - Evropsko prvenstvo u reliju. Opel je u augustu 2025. osvojio svoju šestu titulu u juniorskoj kategoriji evropskog relija sa vozačem Calleom Carlbergom.
Povezane novosti
Peaq krenuo u serijsku proizvodnju, najveći Škodin model sastavlja se u Češkoj
Škoda je objavila da je novi Peaq stigao na proizvodnu traku fabrike u Mladoj Boleslavi. U istoj fabrici proizvode se i modeli poput Elroqa, Enyaqa i Octavije.
Zanimljiv rekord za Nissan Qashqai: Skoro 2.000 kilometara s jednim rezervoarom goriva
Japanski proizvođač automobila objavio je da je Nissan Qashqai e-Power postavio Guinnessov svjetski rekord nakon što je s jednim rezervoarom goriva prešao 1.980 kilometara uz potrošnju manju od tri litra.
Mercedes: ''Otišli smo predaleko s uklanjanjem dugmadi iz automobila''
Posljednjih godina pojavila su se dva povezana dizajnerska trenda koja su kupce iritirala više nego gotovo bilo šta drugo: ogromni ekrani veličine tableta u sredini komandne ploče i nestanak fizičkih dugmadi.
