Povodom prestižnog događaja gdje su se protekle nedjelje okupili klasični i raritetni automobili - Pebble Beach Concours d'Elegance, Mercedes-Benz je ekskluzivno za američku javnost predstavio novo posebno izdanje modela AMG SL. Novo izdanje nosi naziv Manufaktur Big Sur i donosi niz novosti koje se uglavnom tiču optičkih promjena. U poređenju sa standardnom verzijom AMG SL, izdanje Big Sur bit će lako prepoznatljivo po posebnoj narandžastoj boji Manufaktur Orange Flame Metallic inspirisanom zalaskom sunca.
Uz novu boju, AMG SL Big Sur također je obogaćen paketom AMG Exterior Chrome Package, koji donosi brojne hromirane ukrase na rešetki, pragovima i naglašenim amblemima. Vanjština je opremljena 21-inčnim crnim točkovima, kao i crno obojenim čeljustima, te platnenim krovom obojenim u istu boju. Mercedes je također ukrasio karoseriju AMG amblemom na prednjoj strani.
U unutrašnjosti takođe ima promjena. Sjedišta su presvučena Nappa kožom i obojena u Mystic Red u kombinaciji s crnom bojom, a dodati su i kontrastni narandžasti šavovi. Upravljač, tapacirunzi vrata, instrument ploča i centralna konzola takođe su obojeni u ove nijanse.
Što se tiče pogonske jedinice - motor nije dotaknut. S obzirom da se radi o najsnažnijoj verziji SL 63, u Mercedesu su smatrali da AMG SL Big Sur sa 4,0-litrenim bi-turbo V8 motorom, koji razvija 585 KS, ispunjava sve zahtjeve kupaca.
Ovo posebno izdanje proizvodit će se u ograničenoj količini i bit će dostupno isključivo na američkom tržištu.
Povezane novosti
Fiat Qubo se vraća u Evropu nakon sedam godina pauze
Fiat je zvanično objavio datum lansiranja nove generacije Quba. Mali MPV će se vratiti na evropsko tržište nakon sedam godina pauze.
Volkswagen slavi važan jubilej: 50 godina od debija prvog Golfa GTI
Njemački div će iduće godine obilježiti 50 godina od debija prvog Golfa GTI. Također sljedeće godine bit će lansiran novi ID. Polo GTI, prvi električni GTI u historiji Volkswagena.
Od "kineskih hitova" do preuzimanja vodeće uloge u autoindustriji
S novom pojavom kineskih automobila, etablirani brendovi su podsmjehom komentarisali da će te biti novi "kineski hitovi" za tržišta u razvoju. Međutim, danas evropske marke gutaju gnedle, jer Kinezi sve lakše i češće nalaze put do kupaca.
