Trenutna generacija Mazde 6, treća u istoriji modela, debitovala je 2012. godine. Od tada je doživjela dva facelifta, 2015. i 2018., ali to nije spriječilo Mazdu da se povuče s nekih tržišta kao što su SAD 2021. godine i u Velika Britanija lani.
Planirano je da proizvodnja završi u aprilu 2024. godine, tako da je njena budućnost neizvjesna. Nekoliko glasina govori o novoj generaciji, zasnovanoj na arhitekturi SUV-a CX-60, pa ako se to i dogodi, nova Šestica po tom scenariju bi trebala biti dostupna i s termalnim SUS motorima i s elektrikovanim pogonskim sistemima.
S obzirom da je Mazda registrovala naziv Mazda 6e u predstavništvu Evropske unije za intelektualno vlasništvo, vjerovatno cijela priča ima pokriće za to. Istovremeno, Mazda je registrovala i amblem 6e, sa završnom obradom koja imitira metal, kao i prepoznatljivi font japanske marke.
Nažalost, ove infomacije nisu popraćene s više detalja. Stoga, ostaje da vidimo hoće li u budućnosti zaista postojati elektrifikovana Mazda6.
Povezane novosti
Porsche vraća nasljednika Macana s benzinskim motorom
Slaba potražnja za električnim automobilima, natjerala je Porsche da lansira, odnosno vrati budući SUV na benzinski pogon. Riječ je o nasljedniku modela Macan, koji će biti predstavljen do kraja ove decenije.
Nema klizanja: Inovativna Q4 tehnologija debituje na najmanjoj Alfi
Nova tehnologija pogona na sve točkove, poznata pod kratkim nazivom Q4, debituje na SUV modelu Junior Ibrida. Kombinacija 1,2-litarskog turbo motora i dodatnog elektromotora na zadnjoj osovini razvija ukupno 145 konjskih snaga.
Nakon što je dotakao dno, Ford ulaže 4,4 milijarde eura u evropske operacije
Ford Motor Company najavio je ulaganje od 4,4 milijarde eura za transformaciju svog poslovanja u Evropi. Glavni cilj je smanjenje troškova i povećanje svoje konkurentnosti na kontinentu.
