Unatoč planovima elektrifikacije većine proizvođača, razvoj konvencionalnih motora s unutrašnjim sagorijevanjem neće uskoro stati, naprotiv. U Japanu su Toyota, Mazda i Subaru udružili snage kako bi razvili novu generaciju termalnih SUS motora. Tri proizvođača će raditi zajedno kako bi razvoj novih motora bio brži i s nižim troškovima proizvodnje i razvoja.Novo partnerstvo sklopljeno između tri japanska brenda razvit će nekoliko novih motora, specifičnih za svaki brend. Tako će Toyota razviti nove motore s četiri cilindra, Mazda će razviti nove rotacijske motore, a Subaru će se pobrinuti za lansiranje bokser motora nove generacije.
Svi ovi kolaborativno razvijeni motori moći će da rade na karbonski neutralnim gorivima. Tako će novi motori biti pogonjeni tečnim vodonikom, biogorivom ili sintetičkim gorivom.
Tokom konferencije za medije održane u Japanu, ove tri marke su također predstavile neke uzorke svojih budućih motora. Toyota je predstavila dva četverocilindarska motora od 1,5 i 2,0 litara zapremine za koje kaže da će ponuditi veliku snagu i imati vrlo visoku termičku efikasnost. Mazda je predstavila dva rotaciona motora, koji se koriste kao generatori energije za električne automobile, dok je Subaru otkrio novi hibridni sistem nove generacije, prisutan u kamufliranom prototipu modela Crosstrek.
Novi motori koji nastanu u ovoj kolaboraciji bit će manjih dimenzija, što će omogućiti stvaranje aerodinamičnije karoserije i poboljšane efikasnosti. Također, Toyota, Mazda i Subaru predložili su razvoj rješenja putem kojeg se električni motori i baterije mogu integrisati u nove SUS motore.
Povezane novosti
Isporuke Teslinih automobila ispod očekivanja u prvom kvartalu 2026.
Tesla je započela 2026. godinu sa svojim najslabijim kvartalnim isporukama u godini, podbacivši u procjenama Wall Streeta usred smanjenih američkih stimulansa i intenziviranja globalne konkurencije.
Rat u Iranu uzdrmao tržište superautomobila u Dubaiju
Dubai, nekada sinonim za neograničen luksuz i tržište koje odolijeva globalnim krizama, posljednjih sedmica pokazuje znakove ozbiljnog usporavanja – barem kada je riječ o superautomobilima.
Ovo je najmanji kamper koji se prodaje u Njemačkoj, cijena je primamljiva
Manje poznata njemačka marka Ari Motors (prepakuju kineske automobile), lansirala je minijaturni kamper baziran na modelu 458 Pro. Kako bi smanjili troškove, vozilo se isporučuje samo s kamper-nadgradnjom i potrebnom infrastrukturom, ali bez namještaja.
