Od ove godine svi novi automobili koji se prodaju u Norveškoj biće električni. Prošlogodišnja prodaja u ovoj zemlji pokazuje da je prelazak na isključivo prodaju automobila s nultom emisijom na ovom tržištu skoro završen.
Prema novom izvještaju Norveškog odbora za informacije o cestovnom saobraćaju (OFV), registrovan je 128.691 novi automobil. Od toga, 114.400 primjeraka su bili čisto električni. Ovi automobili čine 89% ukupne prodaje za cijelu godinu. Nadalje, postotak prodatih električnih automobila u godini porastao je za 6,6% u odnosu na nivo postignut u 2023.
Od rijetkih kupaca koji nisu odabrali električni automobil, većina se okrenula vozilima s jednostavnim hibridnim motorima ili plug-in modelima. Zvanični podaci pokazuju da su hibridni automobili predstavljali 5,3% ukupne prodaje, a od toga su 2,7% bili PHEV hibridi. Što se tiče automobila sa isključivo termičkim SUS motorima, prodato je samo 986 jedinica tokom 2024. godine u ovoj zemlji.
Najprodavaniji automobil u Norveškoj očekivano bio je Tesla Model Y, sa 16.858 registrovanih jedinica. Slijedili su Tesla Model 3, sa 7.264 jedinice, Volvo EX30 (7.229 vozila), Volkswagen ID.4 (7.222 jedinice) i Toyota bZ4X (6.007 automobila).
Na kraju su Norvežani počeli da kupuju sve više automobila kineskih marki. Prošle godine kineski proizvođači su imali 10% tržišnog udjela u ovoj skandinavskoj zemlji.
Povezane novosti
SUV gubi popularnost kod mladih, vraća se karoserija koja je bila gotovo zaboravljena
SUV je neosporan lider automobilskog tržišta. Godinama je najpoželjniji tip vozila, gurnuvši sedane gotovo u zaborav. Međutim, generacijska smjena mogla bi pokrenuti novi bum, u trenutku kada cijena postaje sve važniji faktor odluke.
Toyota C-HR: Više od dva miliona prodatih jedinica za 10 godina
Toyota na pravi način slavi 10 godina od debija prve generacije C-HR-a. Tokom protekle decenije, hibridni model je prodat u više od dva miliona jedinica širom svijeta.
Opel će proizvoditi nove generacije Astre i Corse: Četiri nova modela do 2030. godine
Njemački proizvođač, koji djeluje unutar Stellantis grupe, neće odustati od svoja dva bestsellera. Sljedeća generacija Astre, izgrađena na novoj Stellantis STLA ONE platformi, proizvodit će se u Opelovoj tvornici u Rüsselsheimu. Sličan put čeka i Corsu.
