Dio prihoda bit će upotrijebljen za smanjenje duga Ford-Werke Njemačka, budući da se kompanija suočava s dugom većim od pet milijardi eura. Sredstva će također podržati višegodišnji plan podrške tekućim naporima kompanije u restrukturiranju.
Prema njemačkom sindikatu IG Metall, Ford planira otpustiti 2.900 radnika u svojoj fabrici u Kelnu, ali ova otpuštanja ne mogu biti izvršena do 2032. godine. Ford je 2024. godine zabilježio značajan pad prodaje u Evropi, prodavši 87.174 jedinica manje nego 2023. godine.
Tržišni udio kompanije pao je sa 4 posto na 3,3 posto. Ovaj pad se pripisuje eliminaciji tradicionalnih i dugogodišnjih modela kao što su Mondeo, Fiesta i Ka. Istovremeno, marka u novembru ove godine planira penzionisati i Focus što će biti novi udar na prodaju.
Ni ova godina nije krenula kako treba, marka je u januaru zabilježila novi pad. Ford je naime prodao 12,2 posto manje automobila. U pitanju su 4.372 manje registrovana nova automobila u Evropi u prvom mjesecu prema statistici Evropskog udruženja proizvođača automobila (ACEA).
Pored Focusa, trenutno jedini Fordov model koji se prodaje u Evropi koji nije crossover, SUV ili komercijalno vozilo je Mustang, najsportskiji model u gami. Kompanija takođe nudi četiri električna modela u Evropi, od kojih su dva (Explorer i Capri) usko povezana s Volkswagen proizvodima s kojima dijele platformu.
Tržišni udio električnih vozila u Evropi je opao prošle godine, što je negativno uticalo na američku kompaniju i njihovu filijalu na Starom kontinentu.
Povezane novosti
Xpeng dobija zamah zahvaljujući VW: Kinezi žele prodavati tehnologiju i zarađivati na robot
Kada je Volkswagen grupa u julu 2023. godine kupila 4,99 posto udjela u Xpengu za 700 miliona dolara, postavljalo se pitanje da li su tada bili svjesni potencijala kompanije koju vodi He Xiaopeng.
Mitsubishi L200 se vraća u Evropu nakon pet godina odsustva
Prethodna generacija Mitsubishija L200 povučena je s evropskog tržišta 2021., dok Triton, predstavljen 2023. godine, nije bio dostupan na Starom kontinentu. To se ove godine mijenja, jer pick-up L200 stiže na tržišta kontinentalne Evrope i Velike Britanije
Njemačka automobilska kriza postaje sve dublja
Njemačka autoindustrija suočava se sa sve ozbiljnijom krizom. Problemi su posebno pogodili Volkswagen, Porsche, BMW i Bosch, a najnovije najave o smanjenju profita izazvale su i proteste zaposlenih.
