Ferrari 250 GTO je ponovo najskuplji model italijanske marke. Nedavno je ovaj originalni model iz 1962. godine pao pod čekić aukcisjke kuće RM Sotheby's, gdje je automobil prodan za rekordnih 51,7 miliona dolara. Ovaj model je već nekoliko puta mijenjao vlasnika i svaki put mu cijena skoči i bude prodan za rekordan iznos.
Primjer o kojem je riječ je poseban, jer je to upravo automobil koji je ostvario pobjedu u svojoj klasi na trci 1.000 kilometara Nurburgringa. Isti automobil, koji je pripremio tvornički tim Ferrarija, također se takmičio na Le Mansu iste godine, ali je morao odustati od trke zbog problema sa pregrijavanjem motora.
Prvobitno je ovaj Ferrari 250 GTO imao 4,0 litarski V12 motor, jedini automobil sa ovim motorom. Kasnije je motor zamijenjen manjim motorom od 3,0 litara. Automobil je prodan privatnom timu 1963. godine i tada je iz Evrope prebačen u Sjedinjene Američke Države.
Tamo je 1985. godine pronašao novog vlasnika, a primjer je učestvovao na događajima posvećenim klasičnim automobilima. Uz ovaj primjerak, sretni kupac dobija i originalne dokumente za postavljanje automobila na stazama Nurburgring i Le Mans.
Povezane novosti
Volvo postaje ekskluzivni distributer kineskog brenda Lynk & Co u Evropi
Kompanija Volvo Cars potpisala je memorandum o razumijevanju s kineskim proizvođačem Geely Auto, prema kojem će postati ekskluzivni uvoznik i distributer vozila brenda Lynk & Co na evropskom tržištu.
U Sarajevu predstavljena treća generacija Mazde CX-5
U salonu AC Betanija u Sarajevu održana je novinarska promocija potpuno nove Mazde CX-5 - modela koji za japanskog proizvođača ima posebno mjesto, jer je riječ o najprodavanijem automobilu u historiji marke Mazda Motor Corporation.
Skoro smo ga zaboravili: Mario Götze vozi Hyundai Ioniq 9
Njemački fudbaler Mario Götze, poznat po odlučujućem golu u finalu svjetskog fudbalskog prvenstva 2014. u Brazilu, nastavlja svoju saradnju s kompanijom Hyundai Motor Company. Novi ugovor je u njegovu garažu donio najveći električni Hyundai.
