Na dva točka - Otkriveni Triumph Speed 400 i Scrambler 400 X

Prošle sedmice britanska kompanija je najavila dolazak ne jedne, već dvije potpuno nove mašine koje će se pridružiti postojećeoj gami. Nisu ekstremno moćni, niti vizuelno impresivni ili na bilo koji način revolucionarni, ali predstavljaju sve ono što čini esenciju Triumpha i, što je najvažnije, namijenjeni su "jahačima'' svih uzrasta i nivoa iskustva.

Nazvani Speed 400 i Scrambler 400 X, oba su dizajnirana od nule. Svaki od njih dolazi s novom šasijom i zadnjom vilicom pričvršćenom vijcima, ''prsima'' od lijevanog aluminija i potpuno novim agregatima.

Kao i većina drugih Triumph modela, ove dvije nove mašine imaju praktično oblikovani rezervoar za gorivo sa udubljenjima za koljena na okviru, crna kućišta pogonskog motora obložena zaštitom i eloksirane villjuške. Gledajući sam profil motocikala, oba imaju definitivno klasičan izgled.

Uprkos tome što su oblikovani dijelom u retro izdanju, Speed 400 i Scrambler 400 X skrivaju neka moderna stilska rješenja, uključujući vodom hlađeni sistem motora i cijevi ispuha sa skrivenim primarnim prigušivačem.

Govoreći o pogonskom agregatu, Triumph je odlučio da ove dvotočkaše opremi istim, novim jednocilidarskim motorom s direktnim ubrizgavanjem goriva i zapreminom od samo 398 ccm. Pogonska jedinica je dio TR serije i povezana je sa šestostepenim mjenjačem. Sve u svemu, motor nije pretjerano moćan, ali sa 40 KS i 37,5 Nm obrtnog momenta više nego adekvatno obavlja posao.

Oba bicikla su takođe opremljena sistemom za kontrolu proklizavanja i Bosch dvokanalnim ABS-om za sigurniju vožnju. Vozači su informisani oko performansi i stanja motocikla preko velikog analognog brzinomjera i integrisanog LCD ekrana, kojim se može upravljati uz pomoć tastera na upravljaču.

Ovi moderni motocikli, također su opremljeni USB-C punjenjem i LED svjetlima. Također, zaštićeni su od krađe zahvaljujući blokadi motora i blokadi brave koji se nude kao standardna oprema.