Ako išta može pokrenuti i ustabiliti autonomiju električnih vozila onda je to tehnologija čvrstih baterija (solid-state), odnosno baterija koje umjesto tečnog koriste čvrste elektrolite. Svi proizvođači užurbano streme ka tome, jer s čvrstim baterijama postoji realna mogućnost prelaska i 1.000 kilometara s jednim punjenjem. Najveći napredak imaju naravno Kinezi.
Da bi se ubacio u ovaj tehnološki voz, njemački proizvođač premium automobila započeo je preliminarne testove s novom solid-state baterijom, razvijenom zajedno s američkom kompanijom Factorial Energy. Nova baterija obećava domet veći od 1.000 kilometara s jednim punjenjem.
Testovi se provode u posebno prilagođenom Mercedes-Benz EQS-u, u kojem je smještena nova baterija s čvrstim elektrolitom. Kućište baterije je redizajnirano i uključuje pneumatske aktuatore koje su razvili inžinjeri Mercedesovog Formula 1 tima. Ovaj sistem kontroliše širenje i kontrakciju materijala unutar ćelija tokom punjenja i pražnjenja radi poboljšane stabilnosti i dugovječnosti.
Aktuelni Mercedes-Benz EQS, u verziji 450+, koristi litijum-jonsku bateriju kapaciteta 118 kWh koja omogućava autonomiju od 822 kilometra u WLTP režimu. Solid-state baterija koje će razviti Mercedes-Benz obećavaju poboljšanje autonomije do 80 posto u poređenju s klasičnim litijum-jonskim baterijama.
S tim u vezi, treba očekivati još skuplje automobile, a to baš i ne ide na mlin električnim modelima. Prošle godine u Evropi je zabilježen blagi pad s 15,7 na 15,4 odsto.
Povezane novosti
Američki Cadillac otkrio svoj prvi Formula 1 jednosjed
Cadillac je zvanično predstavio svoj prvi Formula 1 bolid. Novi bolid će pokretati Ferrarijev motor, a vozit će ga Valtteri Bottas i Sergio Perez, koji će se vratiti na startnu liniju nakon godinu dana odsustva.
Hyundai proizveo 5-milioniti automobil u Češkoj Republici
Korejski div dostigao je prekretnicu od pet miliona proizvedenih jedinica u Češkoj Republici. Model s posebnim brojem proizveden je u fabrici u Nošovicama.
Automobili kao "Veliki brat": VW grupa počinje prikupljati podatke sa senzora vozila
Volkswagen grupa je najavila proširenje svog programa prikupljanja podataka sa senzora i kamera u automobilima koje proizvodi. Aktivnost će početi u januaru 2026. sa Volkswagen modelima, a zatim slijede Cupra, Škoda, VW komercijalna vozila, Audi i Porsche.
