Legenda relija Carlos Sainz vozit će za Ford na reliju Dakar od 2025.
Američki proizvođač automobila potvrdio je dva od četiri vozača koji će voziti na Dakar reliju za 2025. To su Carlos Sainz Senior, četverostruki i Nani Roma, dvostruki osvajač surovog dakarskog relija.
Španac Carlos Sainz Senior ima četiri pobjede na Dakar reliju, najtežem i najizazovnijem trkačkom događaju na svijetu. Bivši reli as je pobijedio 2010., 2018., 2020. i 2024. godine, a zadnji trijumf je bio za upravljačem Audija.
Zanimljivost u cijeloj priči je da je Sainz sarađivao s Fordom na početku svoje karijere, koja sad već traje punih 40 godina. Njihovi putevi će se ponovo ukrstiti, jer su Amerikanci upravo potvrdili Sainza Seniora za poziciju vozača Dakar relija za 2025.
Uz El Matadora, u Fordovom timu će se naći i Nani Roma, dvostruki pobjednik relija Dakar. Za sada nije poznato ko su druga dva vozača koji će zauzeti preostale pozicije u timu. Amerikanci su već započeli testove s novim Raptorom čiji nastup ćemo gledati na Dakaru početkom 2025. godine.
Kako je došlo do ove saradnje? Ako uzmemo u obzir da Ford od 2026. stiže u F1 kao Red Bullov partner za pogonsku jedinicu, a ujedno znamo da je Red Bull sponzor Sainzu u vozačkoj karijeri, zaključak je vrlo lako izvesti. U svemu tome, Sainz ''stariji'' pregovara o transferu Sainza ''mlađeg'' iz Ferrarija u Red Bull F1 tim za iduću sezonu, mada je ta priča na dugu štapu i junior je trenutno bliži Audiju.
Povezane novosti
Poteškoće za hibridni Fiat 500, proizvodnja obustavljena za još jednu sedmicu
Stellantis je odlučio produžiti obustavu proizvodnje u fabrici Mirafiori u Torinu, gdje se proizvodi model Fiat 500, za još jednu sedmicu zbog nedostatka komponenti koje isporučuju dobavljači, ali i smanjene potražnje za ovim modelom.
Sve je manje karavana na tržištu: Ni Hyundai i30 Wagon neće dobiti nasljednika
Hyundai neće razvijati novu generaciju karavanske verzije modela i30. Nakon što se trenutni i30 Wagon povuče iz proizvodnje, južnokorejski proizvođač više neće imati nijedan karavan u svojoj evropskoj ponudi.
Nikad lošija preglednost iz automobila postaje veliki sigurnosni problem
Sve veći broj poginulih pješaka na cestama povezuje se s rastom dimenzija modernih SUV i pick-up vozila, pokazuje istraživanje. Među najčešćim zamjerkama gotovo uvijek se nađe loša preglednost zbog debelih A-stubova, bez obzira gdje je vozilo proizvedeno.
