Kina prva zemlja na svijetu koja prodaje million električnih vozila mjesečno

Stari kontinent se već neko vrijeme bori s padom prodaje električnih automobila. Naime, u augustu je pad iznosio 4 posto, uglavnom zbog smanjenja ili čak potpunog ukidanja subvencija na pojedinim tržištima.

Iznimki poput Norveške ima, ali to su premala tržišta da bi nadomjestila pad na onim ključnim poput njemačkog. Dok Evropa bilježi pad prodaje, u Kini prodaja baterijskih vozila doživljava renesansu.

Za razliku od Starog kontinenta, u Kini stvari stoje drugačije. Zapravo, Kina je upravo postala prva zemlja na svijetu u kojoj je prodaja baterijskih vozila premašio milion jedinica mjesečno. To se dogodilo protekli mjesec, kada je prodato 33 posto više modela s nultom emisijom u odnosu na isti mjesec 2023. godine.
Ovo više i nije neko iznenađenje, jer Kinezi razvijaju tehnologiju koja prednjači u svijetu, a veliki broj proizvođača više nema u ponudi uopšte automobile s motorima na unutrašnje sagorijevanje. BYD recimo zadnje dvije godine proizvodi i prodaje isključivo hibride i električne automobile.
Globalno, potražnja za električnim automobilima i dalje raste. U prvih osam mjeseci 2024. godine prodato je ukupno 9,8 miliona električnih automobila, odnosno 20 posto više nego u istom periodu lani. Međutim, rast je zabilježen najviše zbog kontinuiranog rasta u Kini.

Prema pisanju Reutersa, Kinezi koji odustanu od automobila sa SUS motorom u korist NEV segmenta (čisto električni automobili + plug-in hibridi) dobijaju subvencije do 2.500 eura. Istovremeno, oni koji pristanu na kupovinu konvencionalnog automobila, ali koji ima motor malog kapaciteta, dobijaju od države protuvrijednost od 1.900 eura.