Inovativni patent za gašenje požara Renaulta stavlja svima na raspolaganje
Francuski proizvođač je najavio da svoju vlastitu tehnologiju, Fireman Access, za gašenje požara za baterije električnih automobila, stavlja besplatno na raspolaganje svim proizvođačima. Sigurnost ne smije imati barijere, nesebično poručuju iz Renaulta.
Renault je još 2022. za električni Megane E-Tech razvio i instalirao sistem za gašenje požara na bateriji. Ova korisna tehnologija naziva se Fireman Access i predstavlja ljepljivi disk montiran na otvor na stražnjoj strani baterije električnog ili plug-in hibridnog automobila.
U slučaju požara, disk se automatski aktivira pod pritiskom vatrogasnog crijeva, odnosno pod pritiskom mlaza vode. To omogućava da se voda brzo proširi do ćelija unutar baterije čime se sprečava termalno širenje.
Prema Renaultu, ova tehnologija pomaže da se takav požar ugasi za samo nekoliko minuta, u odnosu na nekoliko sati koliko često traje procedura. Takođe, ovom tehnologijom potrošnja vode za gašenje požara je 10 puta manja.
Renault grupa je upravo objavila da će tehnologiju Fireman Access učiniti dostupnom svim proizvođačima automobila. Tehnologija je trenutno prisutna na svim Renault električnim i plug-in hibridnim modelima.
"Inovacije za poboljšanje sigurnosti na putu dio su onoga što predstavljamo u Renaultu", rekao je Luca de Meo, prvi čovjek Renault grupe.
"Posebno smo ponosni na partnerstvo koje smo razvili s vatrogasnim službama u proteklih nekoliko godina. Fireman Access je praktična demonstracija onoga što se može postići kombinovanjem naše stručnosti kao proizvođača s vještinama vatrogasaca", dodao je de Meo.
"Uzbuđen sa što ću ovu inovaciju učiniti besplatnom, jer kada je riječ o temi kao što je sigurnost, moramo srušiti sve barijere. Ovaj potez je također u skladu s opredjeljenjem Ujedinjenih naroda da mobilnost učini sigurnijom, širom svijeta", zaključio je Luca de Meo.
Povezane novosti
Poteškoće za hibridni Fiat 500, proizvodnja obustavljena za još jednu sedmicu
Stellantis je odlučio produžiti obustavu proizvodnje u fabrici Mirafiori u Torinu, gdje se proizvodi model Fiat 500, za još jednu sedmicu zbog nedostatka komponenti koje isporučuju dobavljači, ali i smanjene potražnje za ovim modelom.
Sve je manje karavana na tržištu: Ni Hyundai i30 Wagon neće dobiti nasljednika
Hyundai neće razvijati novu generaciju karavanske verzije modela i30. Nakon što se trenutni i30 Wagon povuče iz proizvodnje, južnokorejski proizvođač više neće imati nijedan karavan u svojoj evropskoj ponudi.
Nikad lošija preglednost iz automobila postaje veliki sigurnosni problem
Sve veći broj poginulih pješaka na cestama povezuje se s rastom dimenzija modernih SUV i pick-up vozila, pokazuje istraživanje. Među najčešćim zamjerkama gotovo uvijek se nađe loša preglednost zbog debelih A-stubova, bez obzira gdje je vozilo proizvedeno.
