Voda čini oko 60% ljudskog tijela. Potrebna nam je za preživljavanje, pa nije ni čudo što nas prirodno privlači. A s obzirom na to da je više od 70% zemljine površine prekriveno vodom, ljudi uvijek pronađu način da u njoj uživaju na ovaj ili onaj način. Dok plivanje može biti opuštajuće, naša potreba za brzinom tjera nas da se okrenemo različitim motoriziranim rješenjima.
Odlazak na jezero ili more nije tako zabavan čin bez prijatelja i porodice. Iako bi jet-ski mogao biti cool rješenje za vuka samotnjaka ili par, ali ako želite veće društvo oko sebe trebat će vam čamac. Kao što je slučaj s automobilima, na tržištu postoji mnogo opcija. Dok će vas one pristupačnije koštati samo nekoliko hiljada dolara, samo milijarderi mogu sebi priuštiti vrhunske jahte.
No, uvijek postoje pristupačne verzije plovila, kao ova koja je izgrađena davne 1995, a da ne koštaju cijelo bogatstvo. Na prvi pogled, mogli biste pomisliti da je ovaj Craig Craft 168 Boss iz 1995. dijete ljubavi Bumblebeeja i klasičnog Porschea. Ovo nije najljepši čamac na tržištu, ali je sigurno zgodan i unikatan.
Ovaj gliser od 4,87 metara dužine propustio je priliku da bude gotovo savršen, budući da nema adekvatan motor za kretanje, jer koristi 4,3-litreni V6 baziran na GM-ovoj jedinici, ubačen prošle godine. Razvija nešto više od 200 KS, što nije ni upola loše ako se krećete sami. Ali ako razmišljate o performansama glisera, trebao bi mu Porscheov turbak ili nešto iz V8 ergele.
Jedna pozitivna stvar kod motora je činjenica da je do sada radio manje od tri sata, što znači da bi trebao pružiti puno više vremena u vodi bez glavobolje i kvarova. Ukupno vrijeme plovidbe nije poznato, ali ne može biti puno s obzirom da je ovaj čamac bio u skladištu gotovo 27 godina.
Aukcija za brod inspirisan Porscheom trajat će do sljedećeg ponedjeljka. Licitacija za unikatni gliser već je dostigla 18.000 dolara. Možda nije pravi Porsche, ali za ovim gliserom se sigurno okreću glave na obali.
Povezane novosti
Xpeng dobija zamah zahvaljujući VW: Kinezi žele prodavati tehnologiju i zarađivati na robot
Kada je Volkswagen grupa u julu 2023. godine kupila 4,99 posto udjela u Xpengu za 700 miliona dolara, postavljalo se pitanje da li su tada bili svjesni potencijala kompanije koju vodi He Xiaopeng.
Mitsubishi L200 se vraća u Evropu nakon pet godina odsustva
Prethodna generacija Mitsubishija L200 povučena je s evropskog tržišta 2021., dok Triton, predstavljen 2023. godine, nije bio dostupan na Starom kontinentu. To se ove godine mijenja, jer pick-up L200 stiže na tržišta kontinentalne Evrope i Velike Britanije
Njemačka automobilska kriza postaje sve dublja
Njemačka autoindustrija suočava se sa sve ozbiljnijom krizom. Problemi su posebno pogodili Volkswagen, Porsche, BMW i Bosch, a najnovije najave o smanjenju profita izazvale su i proteste zaposlenih.
