Francuski Renault i kineski Geely finaliziraju posao za novo zajedničko ulaganje u SUS motore
Renault i Geely će do kraja februara finalizirati ugovor o osnivanju nove zajedničke kompanije za termalne i hibridne motore. Nova kompanija će se zvati Horse za Renault, odnosno Rubik za Geely.
U proljeće 2022. Renault je najavio planove za stvaranje dvije odvojene divizije, jedne za razvoj termalnih i hibridnih motora, a druge za razvoj električnih pogona. Za prvu diviziju, francuski proizvođač je sklopio partnerstvo sa kineskim Geelyem. Ove dvije kompanije će stvoriti klasičnu ‘’joint venture’’ kompaniju. Takođe, među dioničarima nove kompanije bit će i naftna kompanija Aramco iz Saudijske Arabije.
Prema zadnjim informacijama, Renault i Geely najavljuju da će do kraja februara finalizirati sporazum o osnivanju nove zajedničke kompanije za motore sa unutrašnjim sagorijevanjem. Nova kompanija će se zvati Horse za potrebe poslovanja Renaulta, odnosno Rubik za Geely. Francusko-kineska kompanija će imati operacije u Rumuniji, Španiji, Turskoj, Kini i Latinskoj Americi.
Prema pisanju Reutersa, Horse i Geely će posjedovati svaki po 40 posto kompanije. Preostalih 20 posto bi bilo u vlasništvu Aramca. Nova zajednička komapnija sastojaće se od 19.000 zaposlenih u 22 fabrike širom svijeta. Procjenjuje se da vrijednost poslovanja ove kompanije vrijedi 15 milijardi eura.
Povezane novosti
Opoziv za luksuzni Rolls-Royce Cullinan zbog olabavljenog vijka
Rolls-Royce je pokrenuo opoziv za luksuzni SUV Cullinan. Pogođeno je nešto više od 100 vozila, a kupcima je savjetovano da ne sjede na zadnjim sjedištima i da ne koriste prtljažnik dok se problem olabavljenog vijka ne riješi.
Fiat 600 dobija pristupačniju verziju s benzinskim motorom i ručnim mjenjačem
Fiat je službeno lansirao novu benzinsku verziju za model 600. Nova verzija dobija benzinski motor od 100 konjskih snaga, ručni mjenjač, ali i novo izdanje pod nazivom Street.
Opel će se takmičiti u Formuli E od sezone 2026/27
Opel je zvanično objavio svoj ulazak u Formulu E, svjetsko prvenstvo za električne jednosjede. Njemački brend će se takmičiti u seriji najmanje četiri sezone i zamijenit će DS tim, koji će se povući iz takmičenja na kraju tekuće sezone.
