Sljedeće godine, marka iz Ingolstadta zatvara jedno poglavlje. Konkretno, 2027. će biti godina u kojoj će biti proizveden posljednji Audi s petocilindarskim motorom pod haubom.
Audi povlači ovaj motor iz proizvodnje zbog visokih troškova prilagođavanja novim emisijskim normama Euro 7.
"Trenutno ne postoje planovi za ponovno lansiranje petocilindarskog motora", izjavio je glasnogovornik za njemački medij Automobilwoche.
Audi RS3 je jedini model u ponudi koji je ostao u ponudi s ovim motor. Ovaj sportski model bit će povučen iz proizvodnje sredinom 2027. godine. Prvo će motor biti ukinut u Evropi do kraja 2026., a zatim i na međunarodnim tržištima do sredine sljedeće godine.
Petocilindarski motor prvi put se pojavio u Audijevoj ponudi 1976. godine. Motor je postao čuven po svom prepoznatljivom zvuku, ali i po uspjesima u motorsportu. Nije ovo prvi put da Audi povlači motor s pet cilindara u bloku. Prvi put se to dogodilo 1997., s krajem proizvodnje prve generacije modela S6.
Slavni motor vratio se 2009. godine, s lansiranjem prve generacije TT RS.
Povezane novosti
Kako prazan rezervoar može oštetiti i automobil i vaš novčanik
Vozačima koji voze na rezervi i cijede posljednju kap goriva prijeti potencijalno oštećenje vozila i skup servis koji će isprazniti novčanik.
Ko kaže da ima krize: Ferrari rasprodao sve zalihe vozila do kraja 2027. godine
Ferrari je objavio da su svi njegovi proizvodni kapaciteti rasprodani do kraja 2027. godine. Narudžbe za novi Ferrari ponovo će biti otvorene tek od 2028. godine.
Sretan rođendan, Ducato! Već 45 godina sinonim za rad, slobodu i inovativnost
Fiat Ducato ove godine obilježava 45 godina postojanja, potvrđujući status jednog od najuspješnijih lakih komercijalnih vozila širom Evrope, uključujući i BiH.
