Sljedeće godine, marka iz Ingolstadta zatvara jedno poglavlje. Konkretno, 2027. će biti godina u kojoj će biti proizveden posljednji Audi s petocilindarskim motorom pod haubom.
Audi povlači ovaj motor iz proizvodnje zbog visokih troškova prilagođavanja novim emisijskim normama Euro 7.
"Trenutno ne postoje planovi za ponovno lansiranje petocilindarskog motora", izjavio je glasnogovornik za njemački medij Automobilwoche.
Audi RS3 je jedini model u ponudi koji je ostao u ponudi s ovim motor. Ovaj sportski model bit će povučen iz proizvodnje sredinom 2027. godine. Prvo će motor biti ukinut u Evropi do kraja 2026., a zatim i na međunarodnim tržištima do sredine sljedeće godine.
Petocilindarski motor prvi put se pojavio u Audijevoj ponudi 1976. godine. Motor je postao čuven po svom prepoznatljivom zvuku, ali i po uspjesima u motorsportu. Nije ovo prvi put da Audi povlači motor s pet cilindara u bloku. Prvi put se to dogodilo 1997., s krajem proizvodnje prve generacije modela S6.
Slavni motor vratio se 2009. godine, s lansiranjem prve generacije TT RS.
Povezane novosti
Toyota po drugi put osvježila Yaris Cross, dizajn po uzoru na Rav4
Jedan od najprodavanijih evropskih B-SUV modela postaje još atraktivniji. Osvježeni Toyota Yaris Cross predstavlja se upečatljivim prednjim dijelom, visokokvalitetnim materijalima i svježim bojama. Hibridni pogon je ostao netaknut.
Renault 4 Roland-Garros, izložbeni automobil posvećen poznatom teniskom turniru
Povodom turnira Roland-Garros, francuski proizvođač automobila predstavlja električni izložbeni automobil Renault 4 Roland-Garros E-Tech. Njegova globalna premijera bit će 18. maja.
Pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva? Uštedite i do četiri KM na 100 kilometara
S obzirom na cijene goriva sve više vozača nastoji smanjiti potrošnju. Stručnjaci su proveli niz testova kako bi utvrdili pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva. Evo kako možete uštediti između tri i četiri KM na svakih 100 kilometara.
