EU zvanično ukida zabranu motora s unutrašnjim sagorijevanjem od 2035. godine
Nakon pritiska sa svih strana, Evropska unija odustaje od plana zabrane prodaje automobila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem od 2035. godine. Umjesto toga, cilj je smanjenje emisije CO2 za 90% u odnosu na nivoe iz 2021. godine.
Prije nekog vremena, Evropska unija je objavila da želi zabraniti prodaju novih automobila sa motorima s unutrašnjim sagorijevanjem od 2035. godine, a ova odluka izazvala je sve vrste reakcija širom svijeta. Ali stvari su se od tada promijenile.
Prodaja čisto električnih automobila nikad nije zaživjela prema očekivanjima, a proizvođači automobila su ponovo počeli ulagati u motore s unutrašnjim sagorijevanjem. Takođe, velika imena u industriji su počela agresivno lobirati kako bi prisilila EU da poništi svoju početnu odluku. Čini se da je plan uspio.
Evropska unija je odustala od plana zabrane proizvodenje i prodaje automobila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem do 2035. godine, ali umjesto toga predlaže plan za smanjenje emisije CO2 za 90% u odnosu na nivoe iz 2021. godine. Stoga će se automobili opremljeni hibridnim pogonskim sistemima, sa ili bez plug-in punjenja, kao i električni automobili s produživačima dometa, naći na tržištu nakon 2035. godine.
Štaviše, proizvođači će morati koristiti sintetička goriva kako bi se uklopili u novu marginu. No, vjerujemo da će ova goriva biti rezervisana za odabrana sportska vozila.
Prema aktuelnim informacijama, proizvođači automobila će imati tri godine, između 2030. i 2032. godine, da smanje emisije CO2 za 55% u odnosu na nivoe iz 2021. godine. Za komercijalna vozila, procenat je takođe pao sa 50 na 40 posto smanjenja emisija CO2.
Povezane novosti
Renault 4 Roland-Garros, izložbeni automobil posvećen poznatom teniskom turniru
Povodom turnira Roland-Garros, francuski proizvođač automobila predstavlja električni izložbeni automobil Renault 4 Roland-Garros E-Tech. Njegova globalna premijera bit će 18. maja.
Pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva? Uštedite i do četiri KM na 100 kilometara
S obzirom na cijene goriva sve više vozača nastoji smanjiti potrošnju. Stručnjaci su proveli niz testova kako bi utvrdili pri kojoj brzini auto troši najmanje goriva. Evo kako možete uštediti između tri i četiri KM na svakih 100 kilometara.
Hyundai Inster na bh. tržištu: Električni mališan kao odgovor na rast cijena goriva
Inster je najmanji član Hyundaieve električne porodice. Ovo je četvrti Hyundaijev električni model u BiH, a peti ukupno na svjetskom tržištu kao dokaz uvoznika za BiH o punoj opredijeljenosti na promociji i na plasmanu ekološki prihvatljivijih automobila.
