Drugi facelift za Genesis G70, EV stiže 2026.
Genesis je postao samostalna robna marka Hyundai Motor Corporationa u novembru 2015. Njihov najpristupačniji model je G70, limuzina D-segmenta koja se na određenim tržištima prodaje i kao atraktivni shooting brake s pet vrata.
Luksuzna limuzina premijerno je predstavljena u septembru 2017. u Olimpijskom parku u Seulu, kao treći model Hyundai-eve luksuzne podmarke nakon većih modela G80 i G90. Dizajniran pod palicom Petera Schreyera, G70 dobio je prvo osvježenje sredinom životnog ciklusa u septembru 2020. Potpisao ga je Luc Donckerwolke, a taj facelift je postavio temelje za uvođenje izvedbe shooting brake u maju 2021.
Ispod karoserije je skraćena platforma modela Genesis G80 sa zadnjim pogonom. Ovu platformu G70 također dijeli s Kia Stingerom, modelom koji iduće godine odlazi u penziju zbog sve lošije prodaje.
Međutim, G70 neće dijeliti istu sudbinu. Umjesto da ga zamijeni GV60 električni SUV, ova limuzina će biti ponovo redizajnirana u maju 2023. Pretpostavlja se da će drugi facelift posuditi mnogo stilskih detalja od G80 i G90, uključujući najnovije verzije prednje rešetke i četverostrukih prednjih svjetala.
Hyundai je početkom 2022. otkazao razvoj potpuno novih motora s unutrašnjim sagorjevanjem, što ostavlja drugi facelift s aktuelnim motorima. Moguće da aktuelni motori sa četiri i šest cilindara dobiju pomoć od 48 voltnog sistema u vidu električnog kompresora. Takav sistem prvi put je viđen u modelu G90. Naime, e-punjač pomaže 3,5-litrenom V6 razviti 410 KS.
Korejski mediji tvrde da će Genesis održati G70 sa SUS motorima u životu najkasnije do 2026. godine, kada bi druga generacija trebala dobiti potpuno električni pogon. Kodnog naziva RN2, kompaktna limuzina s nultom emisijom CO2 mogla bi biti premijerno predstavljena u martu 2026.
Cijene u Evropi za aktuelnu limuzinu G70 startaju od 39.100 eura, koji se pored 2.0T benzinca u dvije verzije snage (197 i 245 KS) može naručiti i s 2,2-litrenim turbo-dizelom od 200 KS i 8-stepenom automatikom. Verzija shooting brake je skuplja 1200 eura.
Povezane novosti
Tesla predstavila svoj prvi električni kamion u Evropi: Domet od 550 kilometara
Američki proizvođač isključivo električnih vozila zvanično je predstavio svoj električni kamion Semi na evropskom tržištu. Prvi električni kamion ovog američkog brenda imat će domet od 550 kilometara u evropskoj specifikaciji.
Nissan Pixo se vraća nakon 13 godina, mogao bi se sklapati u Sloveniji
Nissan je zvanično objavio ime svog nadolazećeg električnog gradskog automobila. Novi model nosit će dobro poznati naziv Pixo i bit će tehnički povezan s modelom Renault Twingo E-Tech, što znači da bi se i on mogao proizvoditi u slovenačkoj tvornici Revoz.
Narudžbe za Volkswagen ID. Polo premašile sva očekivanja
VW je objavio da je za potpuno električni Polo do sada zaprimljeno više od 30.000 narudžbi. To je znatno više od prvobitnih očekivanja, posebno u Njemačkoj, saopštio je portparol kompanije.
