Dakar 2023: Al-Attiyah i Toyota Hilux opet na vrhu
Nakon više od 5.000 surovih kilometara i 14 etapa kroz Saudijsku Arabiju, reliju koji se vozio od Crvenog mora do Arapskog zaljeva preko pustinje Empty Quarter, petu pobjedu je ostvario katarski as Nasser Al-Attiyah za upravljačem Toyote Hilux.
Kako se ulazilo dublje u drugu sedmicu relija postajalo je jasno da niko neće spriječiti Nassera Al-Attiyaha (52) da pokupi svoj peti Dakar naslov. Vozač iz Katara bio je u savršenoj sinhronizaciji sa svojim suvozačem Mathieuom Baumelom do samog kraja relija.
Bliže Al-Attiyahu od bilo koga drugog bio je deveterostruki WRC prvak Sébastien Loeb. Francuz je čak uspio pobijediti na šest uzastopnih etapa zajedno sa suvozačem Fabianom Lurquinom u BRX Hunteru, ali se na kraju morao zadovoljiti drugim mjestom.
Najveće iznenađenje u klasi automobila ostvarili su brazilski novak Lucas Moraes i njegov suvozač Timo Gottschalk kada su završili treći u ukupnom poretku. Ovaj pozitivan rezultat je došao ponajviše jer su posade nabrijanog Audija podbacile ove godine.
Ovogodišnja trka kod motociklista bila je neizvjesna do samog kraja. Vozač fabričkog Red Bull KTM Factory Racinga Argentinac Kevin Benavides, koji je sada osvojio dva od četiri izdanja kojima je domaćin Saudijska Arabija, uspio na kraju završiti kao prvi sa samo 43 sekunde prednosti ispred timskog kolege Tobya Pricea.
Ove godine zbog sankcija Rusiji nije bilo nepobjedivog Kamaza u konkurenciji kamiona. Međutim, to su iskoristili drugi timovi, pa se trijumfom okitila holandsko-poljska posada Van Kasteren/Rodevald/Snijeders za upravljačem Iveca.
Rezultati - AUTOMOBILI
- Nasser Al-Attiyah (QAT) TOYOTA 45:03:15
- Sébastien Loeb (FRA) BRX +01:20:49
- Lucas Moraes (BRA) OVERDRIVE +01:38:31
Povezane novosti
Tri decenije poslije: SLK je roadster koji je promijenio Mercedes
Kompaktni SLK ostao je ikona zahvaljujući električno sklopivom metalnom krovu i činjenici da je Mercedes učinio sportskijim i pristupačnijim širem krugu kupaca.
Električni romobil na napuhavanje koji stane u ruksak je jedna od ideja urbane mobilnosti
Eksperimentalni koncept Univerziteta u Tokiju pokazuje kako bi budućnost gradske mobilnosti mogla izgledati kroz napuhiva i prenosiva vozila za kratke gradske relacije. Koncept se razvija od 2020. i služi kao inspiracija za ideje u gradskoj mobilnosti.
Wartburg 353: Sretan 60. rođendan legendi koju su kupci čekali i po 17 godina
Wartburg 353 rođen je 1966., a proizvodio se do 1991. godine. Bio je simbol istočnonjemačke autoindustrije – moderan izgled, prepoznatljiv dvotaktni motor i jednostavna mehanika donijeli su mu status jednog od najdugovječnijih automobila svog vremena.
