Dacia prodala 100.000 primjeraka Dustera u Velikoj Britaniji
Dacia Duster nedavno je obilježio novi jubilej kada je u Velikoj Britaniji prodat 100.000. primjerak ovog uspješnog SUV-a. Jubilarni automobil je Duster u Dusty Khaki boji, opremljen najsnažnijim motorom TCe 150.
Dacia Duster debitovao je na britanskom tržištu s malim zakašnjenjem na ostatak Evrope, odnosno 2013. godine. U ovoj zemlji, rumunski SUV predstavlja 36 posto prodaje Dacije, a može se pohvaliti da je osvojio više od 20 nagrada tokom ovog perioda.
Sada je Duster dostigao važan jubilej. Dacia je prodala 100.000. primjerak Dustera druge generacije u ovoj zemlji. Jubilarni automobil je isporučen kupcu u Dusty Khaki boji, s paketom opreme Journey, pogonjen najsnažnijim motorom u ponudi TCe 150 s automatskim mjenjačem.
Kada je riječ o preferencijama britanskih kupaca prilikom konfigurisanja Dustera, većina se odlučuje za vanjsku boju Glacier White i motor TCe 130.
Međutim, širom Evrope, Dacia lagano lansira novu i ujedno treću generaciju Dustera. Ovaj SUV stiže u Veliku Britaniju ove godine, a zastupnici su registrovali već više od 12.500 prednarudžbi. Treća generacija Dustera će biti prva koja neće koristiti dizelski motor.
Dacia je u prvom kvartalu ove godine na evropskom tržištu plasirala više od 42.000 Dustera. Ovaj SUV je već godinama drugi najprodavaniji model rumunske marke iza bestsellera Sandera.
Povezane novosti
Fiat Qubo se vraća u Evropu nakon sedam godina pauze
Fiat je zvanično objavio datum lansiranja nove generacije Quba. Mali MPV će se vratiti na evropsko tržište nakon sedam godina pauze.
Volkswagen slavi važan jubilej: 50 godina od debija prvog Golfa GTI
Njemački div će iduće godine obilježiti 50 godina od debija prvog Golfa GTI. Također sljedeće godine bit će lansiran novi ID. Polo GTI, prvi električni GTI u historiji Volkswagena.
Od "kineskih hitova" do preuzimanja vodeće uloge u autoindustriji
S novom pojavom kineskih automobila, etablirani brendovi su podsmjehom komentarisali da će te biti novi "kineski hitovi" za tržišta u razvoju. Međutim, danas evropske marke gutaju gnedle, jer Kinezi sve lakše i češće nalaze put do kupaca.
