Dacia postigla novi rekord, Rumuni prodali više od pola miliona automobila
Prema najnovijem izvještaju Evropskog udruženja proizvođača automobila (ACEA), Dacia je u prvih 11 mjeseci 2024. godine na evropskom tržištu prodala više od 500.000 vozila i postigla novi rekord.
Bliži se kraj godine, a vodeći proizvođači automobila sumiraju rezultate prodaje čekajući prema najavama pretešku 2025. godinu. Među njima, Dacia se ističe značajnim rastom u 2024. godini, što potvrđuju podaci objavljeni od strane ACEA-e.
U periodu od januara do novembra ove godine, rumunski proizvođač, koji posluje pod okriljem francuskog Renaulta, prodao je ukupno 522.013 vozila na evropskom tržištu. To predstavlja rast od 2% u poređenju sa istim periodom prethodne godine, kada je prodato 511.994 automobila.
Samo u novembru, Dacia je zabilježila prodaju od 49.352 vozila, što je povećanje od 4,8% u odnosu na novembar 2023. godine. Kao rezultat toga, tržišni udio rumunskog proizvođača porastao je s 4,4 na 4,7 odsto.
Gledano na godišnjem nivou, tržišni udio marke porastao je s 4,3 na 4,4 odsto, čime se Dacia u Evropi pozicionirala ispred renomiranih brendova kao što su: Opel, Citroën, Fiat, Kia, Hyundai, Ford i Volvo.
Na vrhu prodaje u prvih 11 mjeseci nalazi se Volkswagen s 1.258.324 prodata vozila, kojeg slijede Toyota, BMW, Škoda i Renault.
Međutim, listu prodaje po modelima predvodi upravo Dacia Sandero, model kojem se očigledno smiješi titula najprodavanijeg automobila u 2024. godini u Evropi. Za 11 mjeseci u Evropi ih je registrovano više od 245.000.
Povezane novosti
Umjesto kosilica Volkswagen u Poljskoj angažovao 100 ovaca
Stado od 100 ovaca zamijenilo je benzinske kosilice u Volkswagenovoj tvornici u Poznanju u Poljskoj. Ovce održavaju vegetaciju, dok naučnici istovremeno proučavaju biodiverzitet, kvalitet tla i dobrobit životinja.
Geely E2: Najprodavaniji automobil u Kini kreće u osvajanje evropskog tržišta
Kineski proizvođač Geely, uskoro će na evropsko tržište dovesti novi električni model E2, pristupačni hatchback koji bi mogao predstavljati ozbiljan izazov evropskim proizvođačima. Model će u Italiji startati po cijeni od svega 19.900 eura.
Padaju cijene polovnih automobila u Evropi, ali ne svih
Cijene goriva i novih automobila rastu, pa se sve više vozača okreće tržištu polovnjaka, štedeći novac bez žrtvovanja svojih potreba. U Evropi cijene polovnih benzinaca i dizelaša padaju, dok električni automobili rastu zahvaljujući većoj potražnji.
