Chery lansirao humanoidu plavušu koja će pomagati u prodaji vozila
Dok Tesla još uvijek planira serijsku proizvodnju svog Optimusa do 2027., kineski gigant Chery je već učinio korak naprijed. Iako će asistirati pri odabiru vozila, Cheryjev prvi humanoid dostupan je svakome ko je spreman izdvojiti oko 35.000 eura.
Za navedeni iznos kupac dobiva robota ili bolje rečeno roboticu Aimogu Mornine: 167 cm visoku i 70 kg tešku figuru s dugom plavom kosom, silikonskim licem i, teško je ne primijetiti, naglašenom tjelesnom građom.
Međutim, iza atraktivnog pakovanja krije se skromna stvarnost. Na prošlogodišnjoj prezentaciji u Kini, Mornine je jedva samostalno hodala, a većinu demonstracija odradila je uz pomoć posebnih nosača ili živih asistenata. Repertoar sposobnosti sveo se na mahanje rukama, povremeno držanje zastave i tek djelimično razumljive odgovore sintetičkim glasom. U društvu robotskih pasa Argos X1 istog proizvođača, cijela scena djelovala je kao prizor iz jeftinog sci-fi filma devedesetih.
Ipak, namjena je jasna: Mornine je zamišljena kao prodajni asistent u Cheryjevim, Jaecoo i Omoda salonima, gdje bi pomogala kupcima pri odabiru vozila. Prve jedinice već su predane dilerima, pretežno iz jugoistočne Azije, a robot je dostupan i na kineskoj platformi JD.com. Dugoročni planovi uključuju raspoređivanje u uredima i bolnicama.
Tehnički, Mornine raspolaže sa 40 zglobova, lidarom, tri kamere, četiri ultrazvučna senzora i baterijom od 0,7 kWh koja traje oko dva sata. Maksimalna brzina iznosi 4 km/h, može nositi do 1,5 kg tereta, a za komunikaciju je zadužena AI platforma DeepSeek. Postoji i opcija daljinskog upravljanja putem VR naočala.
Cheryjeva podružnica Aimoga osnovana je početkom 2024. godine, no Mornine je bio u razvoju već ranije. U planu su ukupno šest komercijalnih modela i mreža od 300 distributera. Hoće li roboti stići i na šira tržišta, za sada ostaje otvoreno pitanje.
Povezane novosti
Veliki noviteti iz Fiata: Predstavljen novi Grizzly i Grizzly Fastback
Dva astraktivna SUV-a će biti namijenjena različitim tržištima, uključujući Evropu, Bliski istok, Afriku i Latinsku Ameriku, a njihov debi je zakazan za drugu polovinu 2026. godine.
Rast cijena goriva izaziva veliku potražnju za električnim automobilima u Evropi
Prema novim podacima DataForcea, prodaja električnih automobila u Evropi porasla je za 38% u aprilu. Istovremeno, cijelo tržište automobila na Starom kontinentu poraslo je za više od 6 posto.
Volvo u problemima: Nema više fabrike za proizvodnju motora SUS
Šveđani su, čini se, loše odigrali s elektrifikacijom. Naime, sada kada više od 90% kupaca traži hibridne motore, Volvo više nema fabrike za proizvodnju ovih motora jer su modificirani za proizvodnju komponenti za električna vozila.