Cadillac bi mogao postati dobavljač motora u F1 od 2028.
Američki Cadillac je podnio zahtjev Svjetskoj automobilskoj federaciji s ciljem da postane službeni dobavljač motora za F1 od sezone 2028. Cadillac bi tako postao sedmi dobavljač pogonske jedinice uz Ferrari, Mercedes, Hondu, Renault, Audi i Red Bull-Ford.
Prije mjesec dana Svjetska automobilska federacija (FIA) odobrila je Andrettijevo pismo namjere za ulazak u Formulu 1. Ulazak ovog američkog tima očekuje se od 2026. godine.
Do tada se još treba raspraviti o nizu ekonomskih stvari, poput ‘’honorara’’ od najmanje 200 miliona dolara koji bi između sebe podijelili sadašnji timovi koji učestvuju u najbržem cirkusu na svijetu. Ukratko, riječ je o kompenzaciji, u sklopu koje će nagrada biti podijeljena na 11 dijelova, a ne na 10 kao što je sada slučaj.
Sada, mjesec dana nakon odobrenja pisma namjere, kao General Motorsov brend, američki Cadillac potvrđuje da je predao sve potrebne dokumente kako bi postao dobavljač motora za Formulu 1 od 2028. godine. Američka marka isporučivat će motore novom timu Andretti, koji do tada treba podršku drugog dobavljača.
Prema propisima FIA-e, pogonski sklop za Andretti će osigurati neki od postojećih proizvođača koji sarađuje s najmanje timova/kupaca. Popis saradnje Andretija i dobavljača između 2026. i 2028. bi uključivao imena poput Honde i Renaulta, koji opskrbljuju najmanje timova, ukupno tri – Red Bull, Alpha Tauri, odnosno Alpine. A možda se popisu priključi i Audi, koji tek treba da preuzme Alfa Romeo/Sauber.
Što se tiče Cadillaca, rad na razvoju nove pogonske jedinice već bi trebao započeti. Cadillac može iskoristiti svoje bogato autosport iskustvo koje ima u razvoju 5,5-litrenog V8 motora koji pogoni prototip Cadillac IMSA GTP.
Povezane novosti
U ovoj državi je dozvoljena samo jedna boja automobila, a dizel košta više od 5 eura po litru
Kada pogledate automobile na ulicama u Turkmenistanu, jednoj od najzatvorenijih država na svijetu, ono što odmah upada u oči jeste da su gotovo svi automobili i zgrade bijele boje. Razlog nije slučajnost, već odluka vlasti.
Novi automobili postaju luksuz koji sve manje ljudi može priuštiti
Evropsko tržište novih automobila još se nije oporavilo od pada koji je počeo 2019. godine, a prema riječima izvršne direktorice Dacije Katrin Adt, razlog nije manjak interesa za automobile, već činjenica da ih sve manje ljudi može priuštiti.
Rusi počeli proizvoditi Ladu Nivu s 1,8-litarskim motorom
AvtoVAZ je započeo serijsku proizvodnju unaprijeđene Lade Nive Legend, koja donosi novi motor, dorađenu šasiju, ojačanu karoseriju i niz modernih sistema. Proizvodnja obnovljenog SUV-a počela je 20. jula u tvornici u Toljatiju.