BYD-ovo ultra brzo punjenje izazvalo rasprave zbog visoke temperature baterije
Viralni test kineskog blogera pokazao je koliko se baterija zagrijava pri punjenju snagom do 1.500 kW. Dok jedni upozoravaju na moguće ubrzano trošenje baterije, drugi tvrde da je sistem projektovan za takve uslove.
Novo BYD-ovo ultra brzo punjenje izazvalo je rasprave nakon što je tokom jednog testa temperatura baterije dostigla čak 76 stepeni Celzijusa.
Test je uživo prenosio kineski automobilski bloger James Yu, poznat kao “Caishendao”, koji je punio BYD Fang Cheng Bao Tai 3 od 8 do 97 posto baterije koristeći novu Flash Charging tehnologiju snage do 1.500 kW.
Tokom punjenja vanjski senzori postavljeni na baterijski paket izmjerili su maksimalnu temperaturu od 76,42 stepeni Celzijusa, dok je dijagnostika vozila pokazivala nešto nižih oko 71 stepen Celzijusa.
Snimak je brzo postao viralan i izazvao brojne rasprave o dugoročnoj izdržljivosti i sigurnosti baterija pri ekstremno brzom punjenju. Dio stručnjaka i korisnika upozorava da tako visoke temperature mogu ubrzati degradaciju baterije, dok drugi tvrde da je riječ o temperaturama koje su predviđene i kontrolisane naprednim sistemima hlađenja.
BYD je ranije predstavio drugu generaciju Blade baterije uz tvrdnje da novi sistem može napuniti bateriju od 10 do 70 posto za pet minuta, odnosno do 97 posto za oko devet minuta.
Povezane novosti
Nijemci analizirali i zaključili: Popravke automobila postale su skuplje nego ikad
Troškovi popravke automobila dostigli su novi rekord prošle godine. Prema nedavnoj analizi Njemačkog udruženja osiguravača (GDV), cijena radnog sata u automehaničarskim radionicama prvi put je 2024. godine premašila 200 eura.
Kineska marka automobila Leapmotor stiže na tržište Bosne i Hercegovine
Emil Frey, jedna od vodećih automobilskih grupacija u Evropi, nastavlja širiti svoje poslovanje u BiH. Grupacija je na bh. tržištu već prisutna s markama Peugeot, Citroen, DS, Fiat, Jeep i Alfa Romeo, a sada svoju ponudu proširuje i brendom Leapmotor.
Ford se nakon 16 godina odsustva vraća u WRC kao fabrički tim
Američki proizvođač će se ponovo takmičiti u Svjetskom reli prvenstvu (WRC) kao zvanični fabrički tim počevši od sezone 2028. Bit će to povratak na reli scenu nakon 16 godina pauze.
