Buduće generacije Meganea i Scenica vraćaju se s benzinskim motorima
Ne ide baš s čistom strujom kako su očekivali, pa će sljedeća generacija Meganea i Scenica koristiti benzinske motore, prema novim izjavama čelnika Renault Grupe. U slučaju oba modela, benzinski motor će se koristiti kao generator.
Aktuelna generacija Renault Megane E-Tech, prva potpuno električna generacija modela, lansirana je na tržište prije tri godine. Godinu dana nakon ovog lansiranja, francuski brend je također predstavio novu električnu generaciju Scenica. Oba modela su potpuno električna, ali to neće ostati slučaj za buduće generacije Meganea i Scenica.
U intervjuu za Auto Express, Francois Provost, izvršni direktor Renault Grupe, rekao je da bi dva modela mogla ponovo dobiti benzinske motore kao produživač dometa ili kao plug-in hibrid. Zvaničnik brenda priznao je da je prodaja električnih modela Renault 4 i 5 vrlo dobra, ali u slučaju Meganea i Scenica, prodaja nije tako visoka.
„Veći automobili su jedan od naših prioriteta. U našem sljedećem srednjoročnom planu predlažemo novu platformu i rješenja kako bismo nastavili našu ambiciju rasta u C segmentu, u srcu Evrope”, rekao je Provost.
“Također vjerujemo da ako usvajanje ne bude tako brzo kao što smo očekivali, možda bismo to mogli dopuniti nekim proširenjima, kao što su produživač dometa ili plug-in hibrid, i na tome radimo“, dodao je i šef Renault Grupe.
Očekuje se da će novu platformu na kojoj će se zasnivati Megane i Scenic sljedeće generacije dijeliti modeli Austral, Espace i Rafale sljedeće generacije. Do tada, aktuelni Renault Megane E-Tech će dobiti redizajn, koji će biti predstavljen 2026. godine.
Povezane novosti
Kriza pogađa i pristupačne marke: Dacia želi smanjiti proizvodnju od iduće godine
Dacia bi mogla smanjiti proizvodnju automobila u fabrici Mioveni počevši od 2026. godine. Ova odluka dolazi usred pada potražnje za novim automobilima na evropskom tržištu.
Njemačka vrši pritisak i zahtijeva od EU da odustane od zabrane SUS motora
Kao srce evropske autoindustrije, Njemačka intenzivno pritišće EU da ublaži planiranu zabranu motora s unutrašnjim sagorijevanjem do 2035. godine u korist električnih vozila. Evropska komisija bi trebala dati važne upute o ovom pitanju 10. decembra.
Fiat započeo proizvodnju novog modela 500 Hybrid
Novi Fiat 500 Hybrid ušao je na montažnu traku u fabrici Mirafiori u Torinu, Italija. Do kraja godine bit će sastavljeno 6.000 jedinica, a prve jedinice bit će isporučene u januaru 2026. godine.
